行情回顾与操作建议
　　收盘价计算，内盘高低硫主力合约价差754元。现货方面，8月4日舟山地区保税船用高硫380CST燃料油供船价540.0-550.0美元/吨；低硫燃料油供船价格在625.0-635.0美元/吨，MGO船供油价格895.0-905.0美元/吨。
　　燃料油自身来看，供应端低硫持续受到Al-Zour炼厂投产的冲击，而高硫在沙特和俄罗斯收紧供应的背景下高硫供应可能继续减少。需求端，航运市场近期有所回暖干散货和集运市场运价持续上行。发电端，伴随气温上升，后期中东燃料油发电需求值得期待。
　　整体来看，燃料油单边价格有望跟随油价上行。套利方面，低硫裂差底部运行，进一步下行存在难度。高硫供需均有一定支撑，同时裂差也在相对高位，预计高低硫价差继续收窄的空间较为有限，可关注FU正套。
　　行业要闻
　　隆众资讯8月7日报道：数据显示，截止2023年7月31日当周，阿联酋的富查伊拉工业区包括发电燃料油和船用燃料油在内的燃料油库存949.3万桶，比前周减少23万桶，降幅2.4%；2023年以来下降了4.6%。7月31日，富查伊拉燃料油现货交易活动处于平均水平，但在新加坡，供应商报告称需求疲软，因为上游原油价格上涨可能导致一些买家离场观望。虽然新加坡的供应商报告称收到了一些询价，但最终的购买兴趣似乎并不强烈，可能是因为原油价格在一天中的上涨将一些买家推至场外，或导致他们坚持低价才买。据当地交易商8月2日称，自7月底以来，终端用户对低硫燃料油的需求最近有所上升，这可能降低了富查伊拉的库存，而高硫燃料油市场的情绪则基本不一。俄罗斯对新加坡的燃料油出口（这些燃料油通常被调和为船用油）从6月份开始跃升至平均每日8.7万桶，为今年最高水平。新加坡180-cst燃料油评估价每吨554.58美元；380-cst燃料油评估价每吨553.77美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每吨638.5美元。