【重要资讯】 
　　1、集装箱运价：7/14日发布的SCFI集装箱运价指数979.11点，环比+5.1%，同比-76%。其中，上海-美西集装箱运价1771美元/FEU，环比+26.1%，同比-74.3%；上海-美东集装箱运价2662美元/FEU，环比+12.4%，同比-72.1%；上海-欧洲集装箱运价738美元/TEU，环比-0.3%，同比-86.8%。7/17日发布的SCFIS（上海出口集装箱结算运价指数）美西航线报851.29点，环比+11.6%，欧线报760点，环比-3.9%。
　　2、干散货运价：7/19日波罗的海干散货运价指数1004点，环比-3.18%，同比-53.19%。
　　3、油轮运价：7/19日波罗的海原油运输指数BDTI报962，环比-1.33%，同比-34.42%。成品油运价：7/19日波罗的海成品油运输指数BCTI报582，环比+3.37%，同比-56.11%。
　　4、7月10日-7月16日期间，澳大利亚、巴西七个主要港口铁矿石库存总量1222.8万吨，周环比增加19.4万吨，库存止降回升，但仍略低于今年以来的平均水平。
　　5、加拿大码头工人工会取消了在不列颠哥伦比亚港口的罢工通知。
　　【行情展望】
　　集装箱航运方面，美西停航支撑运价上涨，加拿大码头工人工会取消。但货量方面短期看依旧疲软，预计下半年集装箱运价整体继续偏弱，仍有继续探底空间。短期美线和欧线有望在停航支撑下上涨。未来关注美国补库节奏以及美国UPS工人罢工情况。
　　干散货航运方面，大船运价好于小船，铁水仍处高位，但运力充足，干散货船降速航行，铁矿传统发运季节性淡季阶段到来。煤炭方面，中国随气温回升日耗增加，但国内供应无忧，国外方面厄尔尼诺发酵欧洲美国高温天气到来有望增加煤炭需求。粮食方面，南美粮食发运短期仍处阶段性高位。整体来看，短期干散运价弱势震荡。观察厄尔尼诺的进展和中国三季度经济刺激政策情况。
　　油轮运输方面，近期原油油轮运价波动幅度较大，呈现快涨快跌局面。整体来看，货量释放的节奏仍是影响运价走势关键的因素。考虑到中国原油进口正逐步恢复以及欧洲夏季出行需求增加，预计对油轮运价有所支撑，后续还需关注进口数量与进口节奏对运价的影响。