>> 银河期货-能源化工-煤炭2023年半年报:漫漫寻底路-230628
| 上传日期: |
2023/7/4 |
大小: |
3272KB |
| 格式: |
pdf 共27页 |
来源: |
银河期货 |
| 评级: |
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作者: |
张孟超 |
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一、供应方面,整体将维持高供应,但边际影响越来越大 目前煤炭仍处于新增产能投放期,不过今年新增产能同比去年有一定减量,不过整体国内煤炭供应已经创历史新高,特别是鄂尔多斯、榆林日均产量已经突破420万吨的历史新高,预计下半年,在剔除其他不可控因素以外,煤炭供应依旧高位运行。 1、煤炭供应对价格的边际弹性越来越大 随着煤炭价格中枢大幅下移,特别是坑口地区低卡煤种坑口价接近煤矿生产成本附近,煤炭供应对于价格的弹性变化,将越来越大。6月初,随着坑口地区中低卡煤种坑口价持续下跌,其中,4500K坑口价跌破400元/吨以后,坑口地区煤矿产量出现了大幅下滑的局面,当然,其中一部分原因由于煤矿顶仓,但更多是因为近几年新增投放的煤矿由于建造成本较高(其中包括安全、环保等),当坑口价持续跌破400元/吨的时候,将会出现减产挺价现象,同时由于近几年持续偏高的煤价,煤矿盈利大幅改善,现金流充裕,减产所造成的成本损失对于煤矿主来说影响较小,因此,预计下半年供应对价格的边际弹性将会越来越大,煤炭主产区坑口价底部有一定支撑。 2、安监、环保、重要会议对于煤炭生产的边际影响越来越大 此外,安全检查、环保检查、重要会议对于煤炭生产的边际影响越来越大,一方面,今年上半年,安全事故频发,其中内蒙阿拉善盟地区煤矿事故造成的损失较大,乌海地区煤矿长期处于停产状态,同时山西、陕西等煤炭主产区安全事故不断,监管部门对于煤矿安全生产的检查与督导日趋严格;另一方面,重要会议对于煤矿生产的边际效应逐渐放大,主要在于安全生产。 二、进口方面,下半年进口量依旧高位,但国际能源局势不容忽视 进口方面,国际煤炭市场供应高位,各个港口库存均创历史记录,而国际煤炭需求持续疲软,特别是在天然气价格大幅下跌之后,欧洲日韩等国家更倾向于使用天然气发电,导致电煤需求相对疲软,同时国内价格偏高,进口利润依旧可观,预计下半年进口量同比将进一步提升。但是两个变化需重点关注: 1、欧洲能源紧张局面时有发生,影响国际高卡煤价格走势 进入6月份,随着欧洲能源需求再次提升,国际天然气价格不断攀升,欧洲天然气价格月涨幅超过50%以上,天然气价格持续大幅上涨,导致国际高卡煤价格跟随大幅反弹,特别是南非、哥伦比亚6000K以上的煤种价格连续上涨,国内高卡进口量有一定缩减,而且带动澳洲煤5500K亦相对坚挺,进口倒挂时有发生。 2、国内煤价下跌,进口倒挂成常态,但政策持续宽松 今年以来,国内煤炭价格中枢大幅下移,特别是环渤海港口5500K下水煤价格从1300元/吨最低跌至750元/吨附近,进口煤经过一轮快速下跌之后企稳反弹,进口倒挂将成为常态。不过进口政策持续宽松,一方面,澳洲煤通关顺畅,月进口量环比均大幅增加;另一方面,进口零关税将持续到年底,因此煤炭进口量在多种不确定因素下仍将维持高位。 三、需求有一定增量,但其他替代效应不容忽视 进入下半年,电煤消费将经历迎峰度夏旺季需求、九十月份淡季以及迎峰度冬旺季需求,电厂日耗在4月份创出低点之后,进入6月份陆续提升。不过电厂长协煤的兑现积极性将会提升,但电厂库存持续高位运行,日耗的提升在国内高供应及进口煤量持续增加的背景下,电厂采购内贸煤对煤价的支撑有限。 1、迎峰度夏沿海气温回升幅度,将决定三季度煤价高度 迎峰度夏煤炭需求旺季即将来临,气温将决定煤价反弹高度。一方面,今年仍处于厄尔尼诺年份,预计全国气温仍将偏高,但电厂持续维持高库存策略应对高日耗,七八月份沿海地区气温如果达到市场预期,煤价将有一定上涨空间,不过从目前各大机构预测的情况来看,预计今年夏天沿海地区气温将比去年底,高温预期大概率落空,旺季煤价反弹高度有限。 2、夏天水电将决定煤价底部区间 今年4月份以来,西南地区持续干旱,云南、四川水电持续匮乏,长江沿线各大水电站发电量同比均大幅下降,不过进入5月中旬之后,西南降雨逐渐增加,特别是进入6月份,前期干旱情况全面缓解,云南、四川电费亦开始回落,同时各大水电站水位快速攀升,基本接近往年同期水位,因此今年迎峰度夏水电替代效应比去年同期大幅改善,水电发力将限制煤价反弹空间。 3、电厂去库周期将决定四季度煤价反弹高度 今年4月以来,电厂开启累库模式,进入5月份,电厂累库速度不断加快,其中,沿海电厂库存持续创新高,内陆地区电厂库存高位不断增加,虽然6月份开始日耗不断攀升,但全国电厂总库存持续高位稳定,迎峰度夏电厂去库幅度,将决定四季度迎峰度冬电厂补库规模。 四、港口库存持续高位,压制煤价反弹空间,但煤价波动节奏加快 库存方面,当前,环渤海港口库存高位回落,但中下游港口库存持续高位运行,截止6月底环渤海港口总库存2700万吨,同比增加300万吨,江内港口库存1310万吨,同比增加200万吨,华南港口库存1503万吨,同比增加360万吨
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