l新能源汽车：5月SiC模块渗透率为8.8%，主驱功率模块国产占比54.2%
　　整车情况：根据中汽协数据，我国5月新能源汽车单月销量71.7万辆(YoY+60.3%,MoM+12.7%)，单月新能源车渗透率为30.1%。
　　主驱功率模块情况：根据NE时代数据，1-5月SiC模块渗透率为11.9%。国产供应合计占比超54%。23年1-5月，比亚迪半导体累计搭载功率模块约73万套（占28.2%）；斯达半导约22.1万套（占8.6%），时代电气约26.5万套（占10.3%）；士兰微约5.7万套（占2.2%），中芯绍能约5.6万套（占2.2%），斯达半导SiC模块供应量保持增长。
　　l充电桩：1-5月我国充电桩增量为114.7万台，其中公共充电桩增加28.6万台(YoY+5.1%)，随车配建私人充电桩增加86.0万台(YoY+24.5%)；新增桩车增量比为1:2.6。
　　l光伏逆变器：根据SMM数据，20kW及50kW光伏逆变器价格稳定，110kW及以上光伏逆变器价格下跌。终端地面电站逐步放量，大功率组串和集中式逆变器市场需求确定性高，订单数量旺盛，企业价格竞争较激烈，出现压价抢出货量的情况，预计大功率机型价格保持下降趋势。
　　l功率器件交期：IGBT交期持续缩短，高压、低压MOSFET产品交期逐步企稳；整流器交期保持稳定。小信号晶体管及小信号二极管在近两个月的交期缩短后逐步企稳。
　　l投资建议：受益于新能源产业链本土化，国内功率半导体公司获得进入新能源汽车、以光伏和充电桩等为代表的工控领域，在IGBT、超结MOS等价值量较高的产品获取增量市场，然而目前我国功率半导体仍处于单品替代阶段。目前我国特色工艺代工平台如华虹等技术积累深厚且产能增量较大，国内IDM工艺仍处于追赶阶段，IDM成本优势体现尚需时日。随着产业渗透加速，行业竞争进入白热化，我们认为该阶段有较高技术门槛、全球化布局打开竞争格局的公司将逐步打造长期竞争力，建议关注东微半导、扬杰科技、士兰微、斯达半导等相关公司。
　　风险提示
　　一、行业周期性波动风险：半导体行业渗透于国民经济的各个领域，行业整体波动性与宏观经济形势具有一定的关联性。
　　工业控制及电源、新能源、变频白色家电等行业，如果宏观经济波动较大或长期处于低谷，上述行业的整体盈利能力会受到不同程度的影响。
　　二、新能源市场波动风险：新能源市场作为一个新兴的市场，可能存在较大市场波动的风险。若产业政策变化、供应链器件配套、相关设施建设和推广速度以及客户认可度等因素影响，导致新能源市场需求出现较大波动。
　　三、全球供应链不确定性。海外的采购与销售业务，通常以欧元、瑞士法郎、美元等外币定价并结算，外汇市场汇率的波动会影响公司所持货币资金的价值，从而影响公司的资产价值。同时全球半导体供应链受贸易限制等多方面影响将会带来供应链成本的上升。