市场要闻与重要数据
　　1.上期所燃料油期货主力合约FU2309夜盘收跌0.75%，报3044元/吨；INE低硫燃料油期货主力合约LU2309夜盘收跌1.11%，报4010元/吨。
　　2. Kpler显示，Al Zour本月的最后一批货物定于6月22日左右装船，据日本炼油商出光所知，该船原定运往东亚。。
　　3.数据显示，澳大利亚4月份从马来西亚进口了328,330桶燃料油，低于3月份的335,250桶，但4月份从印度尼西亚的进口环比增长7.5%至89,940桶。
　　4.金十数据6月20日讯，俄罗斯截至6月18日的四周平均海运发货量从上轮统计的366万桶/天小幅下降至363万桶/天。在此基础上，目前日产量较截至5月21日的峰值减少了21.2万桶，但仍比截至2月26日的四周高出25万桶。
　　5.德国联邦水道与航运管理局当地时间20日宣布，德国境内的莱茵河部分河道水位已降至126厘米，低于保证安全通航最低限度的135厘米，莱茵河上的货运驳船被要求减载通行。
　　6.金十期货6月20日讯，中石油燃料油船燃事业部富新表示，航运市场利润压缩，船东普遍采用经济航速行驶，综合能耗降低。随着洗涤塔安装费用的下降和累计安装量不断提升，新加坡高硫船燃占比目前在30%左右，将继续增加，中国市场高硫船燃占比仅10%出头。
　　核心观点
　　■市场分析
　　高硫方面，来自立陶宛的83000吨进口导致ARA燃料油总库存本周强劲增长8.5%至128.4万公吨，但整个北欧供应仍然紧张，整个ARA港口高硫燃油交货时间约为3-5天。Kpler表示，由于欧洲和亚洲的拉动作用增强，美洲出口在未来一周预计增长144%至42万吨。低硫方面，近期油轮需求虽然没有强劲表现但保持健康，而亚洲地区供应趋于收紧。本月科威特阿祖尔炼厂有61.5万吨低硫货物外流，且其本月最后一艘货物定于22日左右装船，晚于预期。整体上看，燃油市场保持稳定，若原油端出现利好，则燃料油有望跟随走强。
　　■策略
　　逢低多FU
　　■风险
　　原油价格大幅下跌；全球炼厂开工超预期；FU仓单量大幅增加；LU仓单大幅增加；航运业需求不及预期；汽柴油市场大幅转弱；电厂端燃料油需求不及预期；俄罗斯燃油供应降幅不及预期；伊朗燃料油出口超预期