川财周观点
　　乘用车联合会初步统计，5月新能源乘用车批发销量达到67.3万辆，同比增长59.4%，环比增长11.5%。今年以来累计批发277.8万辆，同比增长46.5%。5月新能源车市场零售58.0万辆，同比增长60.9%，环比增长10.5%。今年以来累计零售242.1万辆，同比增长41.1%。5月新能源车国内零售渗透率33.3%，较去年同期26.6%的渗透率提升了6.7个百分点。5月，自主品牌中的新能源车渗透率57.1%；豪华车中的新能源车渗透率23.0%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.0%。从月度国内零售份额看，5月主流自主品牌新能源车零售份额72.8%，同比下降2.6个百分点；合资品牌新能源车份额4.6%，同比下降1个百分点；新势力份额12.8%，同比下降3.9个百分点。5月新能源乘用车出口9.2万辆，同比增长135.7%，环比增长1.2%，占乘用车出口30.5%，伴随着中国新能源的规模优势和市场扩张需求，中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升，以及服务网络的不断完善，新能源出口市场仍然向好，前景可期。6月2日，国务院常务会议审议通过：要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。由于车购税减免政策是直接让购车消费者降低购车后的缴税负担，相对于补贴政策的感受更清晰，因此鼓励消费、引导消费的效果更为突出。建议关注锂电池行业的整体投资机会，关注电池头部企业以及行业新技术持续渗透的环节。
　　市场一周表现
　　本周电力设备指数下跌4.34%，上证指数上涨0.04%，沪深300指数下跌0.65%。各子板块中，电池指数下跌6.36%，光伏设备指数下跌3.18%，风电设备指数下跌3.95%。个股方面，电池行业周涨幅前三的公司为：昆工科技（831152.BJ,3.98%），孚能科技（688567.SH,3.33%），格林美（002340.SZ,0.58%）；周跌幅前三的公司为：紫建电子（301121.SZ, -10.76%），亿纬锂能（300014.SZ, -10.71%），信德新材（301349.SZ，-10.50%）。
　　行业动态
　　2023世界动力电池大会在四川省宜宾市开幕。宁德时代董事长曾毓群在主题演讲时表示，动力电池行业已迈入从“有没有”到“好不好”的新阶段，行业未来前景充满想象，但将想象变成现实世界的“绝世胜景”，不是凭谁一己之力就能实现。愿携手以科技创新和科技平权的初心，共同推动行业高质量发展。对于行业，包括产业布局持续优化、结构更加合理，不断实现转型升级；对于企业，从具备生产动力电池的基础能力，向更负责任、更高质量、更创新地生产和服务过渡；对于广大用户，意味着从满足其电动汽车使用的基础需求，到能够让其体验到更高品质的产品和服务。另外，从宏观层面理解，动力电池行业的高质量发展，也需要包括增长的稳定性、发展的均衡性、环境的可持续性和社会的公平性。(金十数据APP)
　　丰田汽车公司昨日宣布，将斥资近5000万美元在美国密歇根州的北美研发总部设立一家专门研发电动汽车电池的实验室，该实验室预计将于2025年开始运营。(IT之家)
　　松下集团发言人6月6日表示，松下计划到2026年3月前将与特斯拉在美国内华达州联合运营的工厂的电动汽车电池产量扩大10%。即松下能源公司将在内华达州超级工厂安装第15条生产线。(维科网)
　　美国当地时间6月7日，远景动力位于美国南卡罗来纳州佛罗伦萨县的智能电池工厂举行开工仪式。该工厂规划年产能达到30GWh，将由100%清洁能源驱动，于2026年投产。(澎湃新闻)
　　6月8日电，商务部办公厅组织开展汽车促消费活动，活动时间为2023年6月至12月。活动强化购车优惠政策支持。加强活动经费、场地等保障，协调推动地方、企业等出台支持汽车消费的针对性政策举措，充分发挥地方财政资金作用，鼓励金融机构出台汽车信贷金融支持措施。（财联社）
　　公司公告
　　亿纬锂能(300014.SZ)：亿纬锂能公告，董事会同意公司全资孙公司拟在匈牙利以自有及自筹资金投资建设乘用车大圆柱电池项目，投资金额不超过99.71亿元人民币。
　　蔚蓝锂芯(002245.SZ)：6月6日，公司全资子公司马来西亚天鹏与Bonus Essential SdnBhd就马来西亚雪兰莪州的一处地产达成出售要约，马来西亚天鹏以13590.72万马币的价格（约2.10亿元人民币）购买48英亩的工业地产，用于锂电池项目建设。本次要约的签署，确定了马来西亚锂电池项目的建设用地，标志着公司马来西亚锂电池项目建设的持续推进，有利于后续建设事项的开展。
　　风险提示：供应链瓶颈导致需求量不及预期、市场竞争加剧导致行业盈利能力下滑。