>> 华泰期货-甲醇周报:下游需求转弱预期,进入累库周期-230611
| 上传日期: |
2023/6/11 |
大小: |
2644KB |
| 格式: |
pdf 共11页 |
来源: |
华泰期货 |
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作者: |
梁宗泰,陈莉 |
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策略摘要 建议逢高做空套保。上游煤价仍拖累甲醇成本走弱,且传统下游逐步进入淡季背景下,内地库存逐步回升。而港口方面,到港压力兑现叠加下游的兴兴MTO装置后续有减产预期从而拖累需求,预计甲醇港口持续进入累库周期。 核心观点 ■市场分析 卓创甲醇开工率65.88%(+0.82%),西北开工率71.99%(+2.28%)。国内甲醇开工率维持低位,甘肃华亭60万吨甲醇装置6月9日点火重启,预期6月13日产出产品,陕西渭化40万吨甲醇装置6月5日左右恢复稳定运行。 隆众西北库存21.2万吨(-1.0),西北待发订单量11.5万吨(+0.8)。传统下游开工率38.3%(-1.35%),甲醛31.5%(-1.53%),二甲醚10.1%(-0.47%),醋酸70.2%(-6.11%),MTBE55.5%(+1.95%)。 港口方面,外盘开工率有所上升,保持历史同期高位。沙特IMC甲醇装置6月6日重启。后期非伊到港预期仍大。蒲城清洁能源MTO装置于6月6日恢复运行,负荷逐步提升中;阳煤恒通MTO装置开工维持6成左右。关注兴兴MTO装置减产情况。 卓创港口库存87.40万吨(+8.0),其中江苏44.1万吨(+8.3),浙江14.6万吨(+2.7)。预计2023年6月9日至2023年6月25日中国进口船货到港量在83.93万吨。 ■策略 建议逢高做空套保。上游煤价仍拖累甲醇成本走弱,且传统下游逐步进入淡季背景下,内地库存逐步回升。而港口方面,到港压力兑现叠加下游的兴兴MTO装置后续有减产预期从而拖累需求,预计甲醇港口持续进入累库周期。 风险 原油价格波动,煤价波动,MTO装置开工摆动
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