动力煤
　　供需角度来看，本周供应端整体变化不大，除部分民营煤矿因库存压力和销售困难有计划性停产外，大部分煤矿正常生产，另外根据钢联统计，上周外贸煤到港量维持较高水平，动力煤供应整体高位企稳。需求端，近期国内气温迅速攀升，江苏电网负荷历史首次在5月突破1亿千瓦，CCTD统计的沿海八省电煤日耗达到往年7、8月份水平，用电高峰或提前到来。库存方面，截至6月2日，环渤海九港煤炭总库存3030.4万吨，周环比增78.3万吨。基差方面，截至到6月22日动力煤2309合约价格较秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤价格偏高36.4元/吨。
　　盘面看，动力煤期货并不活跃，本周多空主力席位持仓维持低位，截至6月2日，动力煤多空主力席位无净持仓。
　　总得来说，动力煤高供应、高库存格局未变，前期国际市场给内贸煤带来的压力阶段性释放，随着贸易商挺价情绪增强，以及电煤需求提前改善，预计动力煤价格将在低位逐渐企稳，短期内向上反弹的空间有限。期货方面，截止到6月2日，郑煤主力合约报收于801.4元/吨，较此前持平。