【重要资讯】 
　　1、集装箱运价：5/29日当周SCFIS欧线报912.07点，环比-2.1%，SCFIS美线报784.22点，环比-4.6%。5/26日当周SCFI集装箱运价指数983.4，环比+1.1%，同比-76.4%。其中，上海-美西集装箱运价1398美元/FEU，环比+5.2%，同比-82%；上海欧洲集装箱运价859美元/TEU，环比-1.2%，同比-85.4%。
　　2、干散货运价：6/1日波罗的海干散货运价指数937点，环比-4.09%，同比-64.41%。
　　3、6/1日波罗的海原油运输指数BDTI报1091，环比-1.27%，同比-2.50%。成品油运价：6/1日波罗的海成品油运输指数BCTI报676，环比+0.30%，同比-52.59%。
　　4、美国众议院正式通过债务上限协议，将美国政府债务上限规定暂停至2025年1月1日。债务上限协议将提交参议院表决。
　　5、美国5月ADP就业人数新增27.8万人，预期17万人，前值29.6万人。
　　6、苏州住房公积金再出新政，住房公积金余额可提取用作首付款，且不影响后续公积金贷款额度。
　　7、美国至5月26日当周EIA战略石油储备库存为1983年9月9日当周以来最低；除却战略储备的商业原油进口量为2023年1月27日当周以来最高。
　　【行情展望】
　　集装箱航运方面，宏观方面，近期美联储债务上限落地叠加6月加息预期放缓，外围市场情绪有所好转，但欧元区基础通胀压力依然顽固。船公司停航支撑下，6/1日起美线运价调涨，平均涨幅300-400美金/FEU左右，但由于近期货量改善不明显，预计后续涨价完全落地概率不大。预计集装箱运价震荡偏强，整体仍处低位。
　　干散货航运方面，5月22日-28日当周全球铁矿发运回升，但需求端中国地产修复偏弱，下游需求不佳，但海外铁矿库存仍高，后续发运游望稳中有升。煤炭方面，随气温回升日耗增加，印度、欧盟等煤炭进口有望增加。粮食方面，随着逐渐走出南美粮食收获旺季，发运预计减量。整体来看，干散货运价短期预计仍偏弱，后续随煤炭和铁矿发运增加，6-7月干散运价有望震荡触底，观察中国复苏节奏。
　　油轮运输方面，近期VLCC运价有所回落，波斯湾船只运力过剩难以缓解，运价自前期底部回升后又转入跌势，短期运力较为充足；中小型船方面，苏伊士船型和阿芙拉船型运价维持积极反弹走势。与此同时，中国炼厂检修期结束后或对原材料有所需求，以及美国预将于下半年补储或将对中期的油轮市场有所支撑。