混动赛道车企
　　1、长安汽车第三代CS75 PLUS上市，同时推出燃油版和新能源混动版(2023.05.05)
　　第三代长安CS75 PLUS还推出了智电iDD混动新能源车型，新车搭载由1.5T发动机加电动机组成的智电iDD混动系统，纯电续航可达到150公里。同时，新车还全系标配高功率双快充，最快30分钟可充电至80%。
　　2、广汽本田新增插混版本，全新雅阁将于5月20日上市(2023.05.06)
　　广汽本田的全新雅阁将于5月20日正式上市，新车将首次提供插电混动车型。雅阁e.PHEV动力上搭载2.0L发动机与电机组成的插电混动系统，其纯电续航里程为82km,综合油耗4.88L/100km。
　　动力方面，插电混动系统将由2.0L发动机与电机组成，其中发动机最大功率109kW，电机最大功率135kW，系统最大功率152kW，最大扭矩335牛米。电池容量为17.7kWh，纯电续航里程为82km，油耗4.88L/100km。
　　3、领克：对旗下新能源产品官方指导价进行下调，至高下调8000元(2023.05.06)
　　领克汽车日前宣布，受惠于电池原材料采购成本下降，对旗下新能源产品(PHEV插电混动)官方指导价进行下调，至高下调8000元。
　　以可油可电的领克09 EM-P远航版为例，在30万级新能源车市场，这款车集合了世界顶级工程师的智慧，在智能电混、智能驾驶辅助以及智能座舱等技术领域大胆创新，难觅对手，降价之后，优势更为凸显。
　　在纯电舒适模式下，领克09 EM-P远航版如一台双电机的高性能纯电四驱车，让驾趣更纯粹，CLTC工况下，纯电续航里程可达190km；智能电混模式下，CLTC工况综合续航里程最高可达1430km。此外，领克09 EM-P远航版还为用户带来征服更多地形的能力，提供雪地、越野、运动三种专业模式，创造不一样的驾驶乐趣。
　　4、搭最新混动系统新款卡罗拉将于5月上市(2023.05.06)
　　从一汽丰田官方获悉，旗下新款卡罗拉将于5月份正式上市。动力方面，新车燃油版车型将继续提供1.5L和1.2T发动机，混动版车型将搭载丰田最新的智能电混双擎系统，并与1.8L发动机和电动机进行结合，为用户带来更高效的出行体验。
　　5、东风日产启辰大VDD-i超混动正式下线新车将于上半年上市(2023.05.08)
　　东风日产启辰大VDD-i超混动正式下线。新车采用由1.5T发动机与电动机所组成的插电混动系统，纯电续航里程110公里，综合续航里程1132公里。该车将于今年上半年上市。
　　启辰大VDD-i是一款基于东风日产全新平台打造的中型SUV，搭载了东风日产自主研发的DD-i超混动系统，可实现高效能、低油耗、低排放的出色表现。动力方面，新车配备1.5T发动机和电机组成的插混系统，0-100km/h加速需7.8s，综合油耗0.85L/100km，馈电油耗为4.3L/100km。新车拥有18.4kWh电池包，纯电续航110km，最高综合续航里程达1132km。
　　6、哈弗枭龙系列上市定档：四驱体验两驱价格(2023.05.09)
　　5月8日消息，长城汽车哈弗枭龙系列（含枭龙、枭龙MAX）上市定档，将于本月15日正式投放市场。长城Hi4是一套双轴两电机混联系统，前轴部分，将混动专用发动机（1.5L或1.5T）和发电机、前轴驱动电机（70kW或80kW），以及DHT 2档变速器高度集成为一个模块；后轴部分，集成150kW或200kW的驱动电机，提供车辆主要动能输出。
　　与Hi4配套的电池分为19.94kWh和27.5kWh两种电量，枭龙MAX纯电续航105km（NEDC），日常代步基本不用加油，而在能耗方面，Hi4比上一代DHT-PHEV油耗降低15%，WLTC亏电油耗5.5升/100km，且支持33kW快充，补能更便利。