股指期货：
　　1.核心逻辑：经济弱复苏背景下，业绩暴雷压力与海外地缘风险压制风险偏好，但目前调整似乎已接近尾声。从中期来看，国内复苏方向不变，财报季压力进入尾声，指数下跌的空间不大，充分调整后会有交易机会。风格方面，AI概念及TMT板块交易拥挤后，缺乏其他明确主线可以接棒，存量资金轮动，板块波动较大，以结构机会为主。
　　2.操作建议：逢低布局IC或IM。
　　3.风险因素：经济修复不及预期，地缘风险超预期，海外银行流动性危机扩散超预期。
　　4.背景分析：
　　5月9日，沪指高开后震荡上行，大金融、大基建领涨。午后中特估、一带一路题材跳水，沪指承压下挫逾1%。创业板指下行，医药、新能源、半导体全天弱势。市场下跌个股逾4000只。上证指数收跌1.1%报3357.67点，深证成指跌0.9%报11125.02点，创业板指跌1.21%报2245.82点，科创50指数跌2.18%报1034.21点，北证50跌1.99%，万得全A跌1.16%，万得双创跌1.88%。市场成交额12242亿元，北向资金实际净买入9.83亿元。
　　重要消息：
　　据海关统计，今年前4个月，我国外贸进出口总值13.32万亿元，同比增长5.8%，其中出口7.67万亿元，同比增长10.6%；进口5.65万亿元，同比增长0.02%；贸易顺差2.02万亿元，扩大56.7%。中国4月出口（以美元计价）同比增8.5%，前值增14.8%；进口降7.9%，前值降1.4%；贸易顺差902.1亿美元，前值881.9亿美元。
　　汽车产业迎来大消息。工信部等五部门联合发布公告，自7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。其中，针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至12月31日。数据显示，截至2023年1月底，不满足RDE要求的库存车辆超过189万，含已采购部件库存超过200万。
　　中国4月乘用车市场零售达163万辆，同比增长55.5%，环比增长2.5%，为2010年以来仅有的两次环比正增长之一。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%，今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36%。
　　据经济参考报，近日，机构发布的投资策略报告显示，“中特估”“TMT”和“消费”等关键词高频出现。多数机构认为，结构上全年TMT和“中特估”的投资主线或将不变，而5月“中特估”行情已然占优。在基本面、资金面和政策面三重支撑下，市场对“中特估”的主线共识不断强化。不过，在前期TMT行情的极致演绎下，对AI相关板块而言，要注意其调整风险。