产业链跟踪
　　碳酸锂价格跌势暂缓，上游材料价格止跌。截至2023年4月18日，电池级碳酸锂均价跌破20万元/吨，较2022年11月上旬的最高点下跌幅度超40万元/吨。4月24日部分锂电材料报价涨跌不一，工业级碳酸锂涨2500元/吨。
　　储能系统中标价格下行。据高工锂电，4月21日，中核集团新华水电2023年度磷酸铁锂电化学储能系统集中采购项目的投标价格，三个标包1C、0.5C、0.25C储能系统入围的平均报价分别为1.436元/Wh，1.182元/Wh，1.114元/Wh。相较3月，下降趋势明显。2022年五大发电集团大部储能系统采购项目单价集中在1.35-1.60元/Wh。
　　储能中标价格下行核心驱动力来自于上游原材料的下跌。上游材料一路走低，2023年3月，国内储能系统采购的单价1.16-1.31元/Wh，均价为1.22元/Wh，较2月降低0.23元/Wh。2022全年全部2小时锂电储能系统采购单价集中在1.35-1.60元/Wh之间，1小时系统单价在1.68-1.89元/Wh之间。
　　储能九大环节机会渐现，待两大问题解决后将迎来行业发展机会。制造部分变流器环节、系统集成、BMS环节值得重视。变流器环节成本占比低但重要性高，当前阶段电池环节价值量最高。长期看来，行业成熟度提升后，系统集成能力体现长期竞争力，BMS有望孵化细分alpha。待两大问题解决后将迎来行业发展机会。一是电价经济性问题，二是可再生能源的占比。当可再生能源占比达30%以上，储能将迎来放量。
　　行业信息
　　2023年第一次核安全形势分析会召开。2023年第一次核安全形势分析会在国家核与辐射安全监管技术研发基地召开。强调要突出问题导向，及时分析研判国内外核安全形势。重点保障核电机组建造质量和运行安全，聚焦首堆新堆调试运行、换料大修等重要节点，加强事件分析和经验反馈。
　　工信部：推动地方特色产业高质量发展。工信部运行监测协调局负责人陶青在国新办新闻发布会上表示，推动地方特色食品产业高质量发展，意味着抓好现有政策措施的贯彻落实，完善“双积分”管理办法，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。
　　钠锂混装，宁德时代比亚迪钠电池年内上车。宁德时代钠离子电池将搭载于奇瑞汽车新能源品牌iCAR的首款新车，“采用钠离子电池和锂离子电池混装方案”，预计2023年四季度上市。比亚迪的钠离子电池也将在下半年量产上车，搭载车型为海洋生物系的海鸥。
　　风险提示
　　新能源车销售不及预期，政策变动，产品研发不及预期等。