中共中央政治局会议：加快推进充电桩建设
　　中共中央政治局4月28日召开会议，指出要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。继年初八部委发文后，充电桩行业再迎政策利好。根据中国充电联盟数据，截至2023年3月，全国公共充电桩保有量达到195.8万台，其中直流充电桩82.2万台、交流充电桩113.6万台。2023年3月，充电基础设施增量为63.2万台，其中公共充电桩增量同比上涨89.3%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升15.9%。充电桩行业2023年有望迎来量利齐升。
　　事件：中共中央政治局会议指出要加快推进充电桩建设
　　2023年4月28日，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势和经济工作。会议指出，要加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系，既要逆势而上，在短板领域加快突破，也要顺势而为，在优势领域做大做强。要夯实科技自立自强根基，培育壮大新动能。要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。要重视通用人工智能发展，营造创新生态，重视防范风险。
　　继年初八部委发文后，充电桩行业再迎政策利好
　　2023年2月3日，工业和信息化部、交通运输部等八部门近日印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，提出2023年至2025年，公共领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，其中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系，服务保障能力显著提升，新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到1：1，高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%，形成一批典型的综合能源服务示范站。
　　充电桩行业2023年有望迎来量利齐升
　　新能源汽车保有量尤其是纯电动车型保有量提升、车桩比降低、海外充电桩加速渗透共同推高行业市场空间。国内政策补贴由补购置转向补运营，充电场站实际运营效率提升、经济性提升。海外车桩比高，充电设施建设存在缺口，多项政策助力充电桩加速渗透，为国内桩企提供广阔出海空间。根据中国充电联盟数据，截至2023年3月，全国公共充电桩保有量达到195.8万台，其中直流充电桩82.2万台、交流充电桩113.6万台。2023年3月，充电基础设施增量为63.2万台，其中公共充电桩增量同比上涨89.3%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升15.9%。
　　风险提示：政策推进不及预期、新能源汽车增速不及预期、行业竞争加剧。