核心观点
　　公司23Q1实现营收/归母/扣非890/98/78亿元，同比+83%/558%/698%；环比-24.7%/-25.2%/-35.9%。公司2023Q1电池产销量均超过70GWh，原材料降价下销量大于产量，2023Q1去库126亿元存货；盈利端打包材料后扣非归母净利润单Wh盈利约0.1元，环比Q4下降0.02元，主要系规模效应环比下降及原材料价格下行影响减值。
　　事件：
　　公司23Q1实现营收/归母/扣非890/98/78亿元，同比+83%/558%/698%；环比-24.7%/-25.2%/-35.9%。
　　点评：
　　量：公司2023年国内动力电池装机量29.26GWh，市占率44.4%，去除BYD后测算公司市占率64.4%，占比与2022年全年保持一致，预计2023Q1实际销量为78GWh，与装机量差异主要为储能、海外电池出货及出口车影响，其中储能预计出货16+GWh，占比超过20%。2023Q1呈现销量大于产量，主要系原材料跌价下减少库存减值损失，公司2022Q4去库24亿存货，2023Q1去库126亿元存货。
　　利：公司2023Q1公司毛利率21.3%，同比+6.78/-1.30pct；扣非净利率8.8%，同比/环比+6.8/-1.5pct，打包材料后扣非归母净利润单Wh盈利0.1元，环比Q4下降0.02元，主要系规模效应环比下降及原材料价格下行影响减值。
　　费用：公司2023Q1期间费用率10.1%，同比-0.9pct，环比+1.2pct。其中研发费用率5.22%维持高位，公司麒麟电池、钠离子电池、凝聚态电池以及制造优化和降本持续推进。
　　非经常性损益：公司2023Q1归母超过扣非20.2亿元主要系①非流动资产处置损益11.3亿元为股权出售，②政府补贴13亿元，后续随着产能和营收增长有望持续提升。
　　减值损失：2023Q1共计提资产减值损失10.93亿元，同比增加10.98亿元；信用减值损失-3.76亿元，同比减少3.98亿元，主要原材料跌价造成公司减值承压。
　　现金：2023Q1公司经营性现金净流入209.7亿元,主要系Q4出货较高Q1采购较少带动现金流入显著。公司货币资金2104亿元，为后续扩产和经营策略制定提供充足的空间，预计财务费用长期产生净收益。
　　投资建议：预计公司23/24/25年电池出货414/567/716GWh，对应归母净利润454.5/574.2/718.5亿元，对应当前PE为21.8/17.2/13.8x，维持“买入”评级。
　　风险分析
　　1）下游新能源汽车产销不及预期：销量端可能受到疫情反复、需求疲软影响而不及预期；产量端可能受到上游原材料价格大幅波动、限电、疫情反复等影响不及预期，进而影响公司相关业务出货量及盈利能力。
　　2）原材料价格上涨超预期：2021年以来原材料价格持续上涨，同时原材料价格阶段性出现大幅波动性，价格高位及不稳定性对于终端需求有一定影响，与此同时对于公司短期业绩有扰动。
　　3）公司重点项目推进不及预期：公司作为新能源赛道参与者，重点项目的推进是支撑营收和利润的关键，也是公司成长性的反映，重点项目推进不及预期将影响当期和远期业绩。