重要数据分析
　　根据中汽协数据，3月国内商用车共销售43.41万辆，同比增长17%，比去年同期多售出约6.5万辆，环比增长34%，连续两月实现同比环比双增长。
　　43.41万辆的月销量并不算优秀，在近七年同期销量中仅高于2022、2020年3月，与长期正常水平相比还有差距。不过今年商用车销量在2月、3月分别突破30万辆、40万辆大关，回升势头强劲，再加上4月为传统销售旺季，故下月销量值得期待。
　　具体企业销量方面，月销过万企业达11家（排名11的上汽大通3月销量也超1万辆），与2月持平。其中福田汽车以6.83万辆的优异表现蝉联月销冠军，东风和重汽分别以5.4万辆和4.39万辆的销量分列二、三位；增速方面，前十企业销量同比9升1降，重汽以87%的同比增速一骑绝尘，一汽、陕汽和江淮则分别以71%、53%和33%的同比增速跑赢商用车市场17%的整体增速，仅有江铃销量同比下滑17%。
　　前三月，我国商用车累计销量为93.81万辆，在近五年同期销量中仅高于2020年，不及近几年一季度100万辆左右的正常销量。不过依靠连续两月的快速增长，累计增幅由1月的-48%回升到-3%，离正增长仅一步之遥。
　　具体而言，前十企业销量四增六减，其中福田以15.91万辆的总销量遥遥领先，同比增长15%；总排名第三的重汽共销售9.21万辆，同比增长17%；陕汽总销量虽仅排第十，但43%的同比增速却一枝独秀。前十中长安销量下滑最快，同比下降24%；江铃、上汽通用五菱和一汽下滑幅度均超15%