运价：集装箱运价综合指数本周小幅回升，但未见转向信号，美线和欧线本周运价仍在下探。SCFI综合指数收于923.78点，环比小幅回升1.7%；上海-欧洲运价863美元/TEU，较上周回落2.38%;上海-美西运价1148美元/TEU，环比回落0.61%;上海-美东运价2010美元/TEU，环比回落1.37%。
　　供给：运力供给维持相对平稳，截至3月，全球集装箱总运力约2609万TEU，总运力年增长率约4.53%。集装箱船在手订单规模企稳，新造船订单量下滑，船舶交付量回落，上游船厂的活跃度降低，市场对远期运价的走势仍偏悲观，船舶闲置比例有偏稳。我国和美国港口运转活跃度整体稳定，全球港口交通持续改善，逐渐向疫情前均值回归。但受需求疲弱和集装箱产量增加的影响，一季度国内有空箱压港情况，近期稍有缓解。
　　需求：我国对欧盟、美国的出口出现明显下降，美元加息的持续影响，通胀高企抑制消费，外贸出口下降；且美国也在主动减少对我国商品的进口，转而从欧盟、加拿大、墨西哥、东南亚等市场进口度。欧美市场经济数据较弱，零售消费恢复都还有限，市场对后期复苏信心有所下调