智能座舱：智能助理有望成为“新一代座舱操作系统”。1）汽车将成为出行+娱乐+办公的第三空间：未来汽车将不再是代步工具，用户在车内即可实现娱乐和办公，汽车有望进化成为家庭、办公场所之外的第三生活空间。2）传统乘用车的办公化和娱乐化由中控屏的触控式操作系统和相对简单、指令式的语音助手组成。3）多模交互提升带来座舱体验革命：智能座舱是人与汽车交互的界面，引入AI智能助手，实现语音、手势、表情、动作等多模主动感知能力，带来全新交互体验。
　　智能驾驶：智能助理化身“AI老司机”，解决自动驾驶的最后一公里。1）智能驾驶是天然多模态场景，大模型可以同时处理来自摄像头、激光雷达和毫米波雷达等多个传感器的数据，以更全面地理解当前交通环境，并做出更准确的决策。2）AI助理化身为“AI老司机”，实现障碍物识别、变道、自助泊车等操作，让用户在众多城市道路场景和泊车场景实现驾驶自由。3）多模态大模型可以构建仿真数据自我学习、加速推动自动驾驶算法的迭代。4）GPT的强大泛化能力，使得AI助理应对未知问题的处理能力大大加强，解决自动驾驶落地最后一公里的痛点。
　　未来AI助理进入智能座舱和智能驾驶领域，引发全新体验革命的同时加速自动驾驶的落地进程，建议关注深耕汽车智能化领域、现已形成卡位和品牌效应、未来有望充分受益于自动驾驶落地进程的标的：
　　德赛西威2022年公司营收首次突破百亿大关。智能座舱方面，公司的第三代高性能智能座舱产品已实现规模化量产，并在2022年新获得了多家主流客户的项目定点；与高通技术公司共同打造的第四代智能座舱系统支持领先的多屏联动、音效处理和AR等技术，融合多维交互模式。智能驾驶业务方面，公司销售额和新项目订单规模在2022年继续保持快速增长，智能驾驶域控制器的量产规模居国内市场前列。
　　中科创达作为智能汽车领域中“域控级视觉产品及解决方案”的行业第一，拥有上百款搭载公司视觉产品的量产车型。2022年，公司智能汽车业务实现了17.93亿元的营业收入，同期增长46%。公司宣布与江淮、吉利、地平线分别成立合资公司，布局整车软件、车云平台、智能驾驶赛道；自动驾驶子公司畅行智驾获得了高通创投、立讯精密的投资。
　　光庭信息面向EEA架构，提供端云一体的汽车电子软件全域开发服务和全栈解决方案，包含智能座舱、智能驾驶、智能车云、新能源及数字地图等多项产品。公司拥有超级软件工场，即利用人工智能技术来优化汽车软件开发过程，打造“超级软件大脑”，实现人机协同的智能化软件开发。
　　诚迈科技在智能汽车领域深耕多年，提供一站式智能座舱解决方案。当下的智能座舱EX5.0支持多种虚拟化技术，提供DMS全天候监测驾驶状态、ADAS及时预警等AI视觉安全方面的配置。公司于2022年7月成立了子公司智达诚远科技有限公司，与世界知名汽车厂商和Tier1建立了长期合作伙伴关系。
　　风险提示：AI技术迭代不及预期，经济下行超预期，行业竞争加剧。

研究报告全文：证券研究报告行业周报2023年04月09日计算机车载入口AI助理与自动驾驶的最佳搭配智能座舱智能助理有望成为新一代座舱操作系统1汽车将成增持维持为出行娱乐办公的第三空间未来汽车将不再是代步工具用户在车内即可实现娱乐和办公汽车有望进化成为家庭办公场所之外的第三行业走势生活空间2传统乘用车的办公化和娱乐化由中控屏的触控式操作系统和相对简单指令式的语音助手组成3多模交互提升带来座舱体验革命智能座舱是人与汽车交互的界面引入AI智能助手实现语音手势计算机沪深30048表情动作等多模主动感知能力带来全新交互体验32智能驾驶智能助理化身AI老司机解决自动驾驶的最后一公里161智能驾驶是天然多模态场景大模型可以同时处理来自摄像头激光0雷达和毫米波雷达等多个传感器的数据以更全面地理解当前交通环境-16并做出更准确的决策2AI助理化身为AI老司机实现障碍物识-322022-042022-082022-122023-04别变道自助泊车等操作让用户在众多城市道路场景和泊车场景实现驾驶自由3多模态大模型可以构建仿真数据自我学习加速推动自动驾驶算法的迭代4GPT的强大泛化能力使得AI助理应对未知问题作者的处理能力大大加强解决自动驾驶落地最后一公里的痛点分析师刘高畅未来AI助理进入智能座舱和智能驾驶领域引发全新体验革命的同时执业证书编号S0680518090001加速自动驾驶的落地进程建议关注深耕汽车智能化领域现已形成卡邮箱liugaochanggszqcom位和品牌效应未来有望充分受益于自动驾驶落地进程的标的研究助理孙行臻执业证书编号S0680122020018德赛西威2022年公司营收首次突破百亿大关智能座舱方面公司的邮箱sunxingzhengszqcom第三代高性能智能座舱产品已实现规模化量产并在2022年新获得了相关研究多家主流客户的项目定点与高通技术公司共同打造的第四代智能座舱系统支持领先的多屏联动音效处理和AR等技术融合多维交互模式1计算机多模态GPT的号角SAM2023-04-08智能驾驶业务方面公司销售额和新项目订单规模在2022年继续保持2计算机真正的AI安全如何实现2023-04-07快速增长智能驾驶域控制器的量产规模居国内市场前列3计算机下一个超级应用智能助理2023-04-05中科创达作为智能汽车领域中域控级视觉产品及解决方案的行业第一拥有上百款搭载公司视觉产品的量产车型2022年公司智能汽车业务实现了1793亿元的营业收入同期增长46公司宣布与江淮吉利地平线分别成立合资公司布局整车软件车云平台智能驾驶赛道自动驾驶子公司畅行智驾获得了高通创投立讯精密的投资光庭信息面向EEA架构提供端云一体的汽车电子软件全域开发服务和全栈解决方案包含智能座舱智能驾驶智能车云新能源及数字地图等多项产品公司拥有超级软件工场即利用人工智能技术来优化汽车软件开发过程打造超级软件大脑实现人机协同的智能化软件开发诚迈科技在智能汽车领域深耕多年提供一站式智能座舱解决方案当下的智能座舱EX50支持多种虚拟化技术提供DMS全天候监测驾驶状态ADAS及时预警等AI视觉安全方面的配置公司于2022年7月成立了子公司智达诚远科技有限公司与世界知名汽车厂商和Tier1建立了长期合作伙伴关系风险提示AI技术迭代不及预期经济下行超预期行业竞争加剧请仔细阅读本报告末页声明2023年04月09日内容目录一智能座舱智能助理有望成为新一代座舱操作系统3二智能驾驶智能助理化身AI老司机解决自动驾驶的最后一公里5三深耕汽车智能化现已形成卡位和品牌的厂商有望受益7风险提示11图表目录图表12015-2022中国乘用车销量及增长率3图表2特斯拉车载娱乐系统3图表3比亚迪Di平台车机旋转Pad3图表4多模态座舱交互概念图4图表5亚马逊Echo系列智能音响装载语音助手Alexa4图表6飞鱼智能助理4图表7DMS疲劳监测系统概念图5图表8特斯拉传感器示意图5图表9Apollo全域智能驾驶6图表10ApolloAVP自主泊车6图表11ApolloAVP全方位感知6图表12仿真数据训练7图表13德赛西威2015-2022年应收及归母净利润8图表14德赛西威首发双236英寸MiniLED曲面双联屏8图表15德赛西威智能驾驶通过ASPICECL3认证8图表16中科创达2015-2022年应收及归母净利润9图表17中科创达智能网联汽车解方案9图表18光庭信息2015-2022E业绩趋势10图表19光庭超级软件工场理念10图表20生成式AI在汽车软件开发过程中的探索实践10图表21诚迈科技2015-2022E业绩趋势10图表22诚迈科技实验室解决方案11P2请仔细阅读本报告末页声明2023年04月09日一智能座舱智能助理有望成为新一代座舱操作系统2022年中国乘用车销售量达到23563万辆同比增长95是我国乘用车市场销量超过2000万辆的连续第八年在传统燃油车高端化新能源车全面化的发展下汽车将成为出行娱乐办公的第三空间未来汽车将不再是代步工具用户在车内即可实现娱乐和办公汽车有望进化成为家庭办公场所之外的第三生活空间图表12015-2022中国乘用车销量及增长率3000销量增长率202500151020005150001000-5500-100-1520152016201720182019202020212022资料来源中国汽车工业协会国盛证券研究所传统乘用车的办公化和娱乐化由中控屏的触控式操作系统和相对简单指令式的语音助手组成办公方面车载网络系统和中控屏普遍包含接打电话以及可以进行网页浏览收发邮件等功能娱乐方面国内外车厂通过在外接平台软件实现音乐影视方面的功能例如特斯拉提供每月收取10美元费用的高级车载娱乐服务包当汽车处于停泊状态时车主可以登录NetflixYouTubeHulu等影视平台的账号观看视频或通过方向盘上的按钮模拟手柄进行游戏操作由于视频和音乐等平台使用的是车主的自有账号车内观看的影视可以和手机电脑等个人设备同步使得车辆成为生活娱乐空间的自然延伸图表2特斯拉车载娱乐系统图表3比亚迪Di平台车机旋转Pad资料来源Teslarati国盛证券研究所资料来源比亚迪官网国盛证券研究所P3请仔细阅读本报告末页声明2023年04月09日随着AI智能助手的引入我们得以实现实现语音手势表情动作等多模主动感知能力带来全新座舱交互体验车主可以彻底解放双眼和双手在功能完善的基础上保证了驾驶的安全性座舱内的交互不再局限于中控屏上的点触和规范式的语音指令而是通过自然语言所表述的需求图表4多模态座舱交互概念图资料来源Appen国盛证券研究所智能语音助理正处在AI革命的最前沿有望成为新一代座舱操作系统在脑机接口或其它新技术尚未有所突破的现在语音依然是人类与智能助理交流最普遍的方式过去几年我们已经看到类似亚马逊的智能语音助手Alexa在室内家居场景的应用音响类智能助手可以通过和用户的语言沟通协助调动空调电灯等家用设备在汽车场景下语音助理的普及可以帮助乘客在双手不离开方向盘的情况下进行多项指令大幅度增强行车安全当下乘用车中的语音助手主要应用于音量温度的调节等简单规范式的指令随着类似ChatGPTPlugin的第三方插件的接入我们可以看到更为复杂便利的应用例如信息检索餐馆预定等应用方式通过自然语言的交互智能助理插件可以帮助车主自行定制车辆以满足个人需求和偏好进一步优化娱乐办公或安全有关的功能图表5亚马逊Echo系列智能音响装载语音助手Alexa图表6飞鱼智能助理资料来源Amazon国盛证券研究所资料来源科大讯飞官网国盛证券研究所P4请仔细阅读本报告末页声明2023年04月09日除去上述的常见办公和娱乐场景大模型下的车载智能助理将比应用式的弱人工智能具备更高的规划学习决策能力通过学习车主的驾驶习惯智能助理可以监测路况的实时信息来提高车辆行驶的安全性比如当道路存在潜在危险或不便例如事故或道路封闭车载助理可以主动提供预警和替代路线除语音交互以外多模车载智能助手可以通过监控驾驶员的面部表情和微动作检测车主是否出现疲劳或分心甚至在紧急情况下提供警报或控制汽车图表7DMS疲劳监测系统概念图资料来源AutoEquips国盛证券研究所二智能驾驶智能助理化身AI老司机解决自动驾驶的最后一公里智能驾驶是天然多模态场景智能驾驶的研发高度依赖于图形声音视频等媒介的识别与感知技术其中包括但不限于雷达行人过往车辆障碍物探测视觉传感器通过摄像头识别信号灯车道线指示牌位姿传感器识别并调整经纬坐标行驶速度角度车身传感器检测车速轮速档位等相较于传统的单模态模型多模态大模型可以同时处理并整合来自摄像头激光雷达和毫米波雷达等多个传感器不同类型的数据以更全面地理解当前交通环境在智能驾驶中做出更准确的决策图表8特斯拉传感器示意图资料来源特斯拉官网国盛证券研究所P5请仔细阅读本报告末页声明2023年04月09日AI助理可以实现障碍物识别变道自助泊车等操作让用户在众多城市道路场景和泊车场景实现驾驶自由例如百度Apollo的ANP领航辅助驾驶作为国内唯一L4自动驾驶技术降维到L2的高阶辅助驾驶产品已经实现在红绿灯通行路口掉头环岛通行主辅路切换高速上下匝道等复杂环境中的自动驾驶图表9Apollo全域智能驾驶资料来源Apollo官网国盛证券研究所停车场景下Apollo的AVP自主泊车可以通过360度的全方位感知全方位与手机和停车场的链接车辆能从停车场入口驶入场内自主寻找车位停泊离开时车辆也可通过手机一键召唤到指定区域上车点为车主大量节省寻找车位的时间精力降低狭窄车位的停车难度AVP智能汽车已于多家车企量产包括长城哈弗神兽威马W6广汽埃安SPLUS等车型图表10ApolloAVP自主泊车图表11ApolloAVP全方位感知资料来源Apollo国盛证券研究所资料来源Apollo官网国盛证券研究所车厂训练时多采用采集真实驾驶时的数据百度Apollo的ANP领航辅助驾驶真实道路测试里程超5000万公里而Apollo的AVP自主泊车的训练通过了1000个停车场实地研究采集6700万帧停车场数据形成400个AVP量产文档在全国TOP10城市完成泛化测试随着多模态大模型的发展未来智能驾驶模型的输入输出可能将包括3DP6请仔细阅读本报告末页声明2023年04月09日模型视频等形式大模型可以通过构建仿真数据自我学习加速推动自动驾驶算法的迭代图表12仿真数据训练资料来源Mathworks国盛证券研究所GPT的强大泛化能力使得AI助理应对未知问题的处理能力大大加强解决自动驾驶落地最后一公里的痛点过去智能驾驶的模型基于人工提供的数据当系统遇到未知问题时可能会错误判断并造成严重事故这也是过去特斯拉出现过未能识别从前方驶过的拖拉机停止的紧急车辆高速公路护栏等特殊场景的原因当下大模型的涌现能力使得智能驾驶系统可以在无人工干预的情况下从原始的多模态数据中自动学习到复杂的特征和模式从而实现更准确高效的预测和决策智能驾驶系统通过类人的思维链可以像人类的老司机一样有效处理未知问题根据过去的经验对未知的交通意外场景有所判断达到举一反三的推理功能三深耕汽车智能化现已形成卡位和品牌的厂商有望受益未来AI助理进入智能座舱和智能驾驶领域引发全新体验革命的同时加速自动驾驶的落地进程建议关注深耕汽车智能化领域现已形成卡位和品牌效应未来有望充分受益于自动驾驶落地进程的标的德赛西威002920SZ智能座舱方面公司的第三代高性能智能座舱产品已实现规模化量产并在2022年新获得了长安福特吉利汽车比亚迪汽车等多家主流客户的项目定点同时公司与高通技术公司基于第四代骁龙座舱平台共同打造的第四代智能座舱系统已获得新项目定点该系统支持领先的多屏联动音效处理和AR等技术融合多维交互模式智能驾驶业务方面公司销售额和新项目订单规模在2022年继续保持快速增长新项目订单年化销售额接近80亿元智能驾驶域控制器的量产规模居国内市场前列2022年高算力平台IPU04在理想汽车等客户上实现规模化量产并有大量在手订单将陆续实现量产配套P7请仔细阅读本报告末页声明2023年04月09日图表13德赛西威2015-2022年应收及归母净利润营业收入百万元归母净利润百万元基本EPS元160002514000201200010000158000600010400005200000020152016201720182019202020212022资料来源wind国盛证券研究所图表14德赛西威首发双236英寸MiniLED曲面双联屏图表15德赛西威智能驾驶通过ASPICECL3认证资料来源德赛西威官网国盛证券研究所资料来源德赛西威官网国盛证券研究所中科创达300496SZ公司作为全球领先的智能操作系统产品和技术提供商自2013年就开始布局智能汽车业务持续沉淀人工智能视觉能力目前公司已成为智能汽车领域中域控级视觉产品及解决方案的行业第一并拥有上百款搭载公司视觉产品的量产车型2022年公司智能汽车业务实现了1793亿元的营业收入较上年同期增长46该增长幅度远远超过智能汽车行业188的平均增长率水平公司宣布与江淮和吉利分别成立合资公司布局整车软件车云平台并与地平线成立了合资公司加大智能驾驶赛道的业务协同除此之外其自动驾驶的子公司畅行智驾获得了高通创投立讯精密的投资在智能驾驶技术的突破与量产落地上收获助力P8请仔细阅读本报告末页声明2023年04月09日图表16中科创达2015-2022年应收及归母净利润营业收入百万元归母净利润百万元基本EPS元6000205000154000300010200005100000020152016201720182019202020212022资料来源wind国盛证券研究所图表17中科创达智能网联汽车解方案资料来源中科创达官网国盛证券研究所光庭信息301221SZ公司面向未来EEA架构提供端云一体的汽车电子软件全域开发服务和全栈解决方案包含智能座舱智能驾驶智能车云新能源及数字地图等多项产品公司拥有超级软件工场即利用人工智能技术来优化汽车软件开发过程打造超级软件大脑实现人机协同的智能化软件开发根据开发方式的不同公司在超级软件工场的规划中定义了人机交互应用智驾软件SOA服务层中间件基础软件的五类开发平台2022年公司并加大了对新产品和新技术的研发投入引进大量的业务骨干和研发人才员工总人数较上年年末增长30以上预计实现2700万元3500万元之间的归母净利润P9请仔细阅读本报告末页声明2023年04月09日图表18光庭信息2015-2022E业绩趋势营业收入百万元归母净利润百万元基本EPS元500154001030020005100000-100-0520152016201720182019202020212022E资料来源Wind国盛证券研究所图表19光庭超级软件工场理念图表20生成式AI在汽车软件开发过程中的探索实践资料来源光庭信息官网国盛证券研究所资料来源光庭信息官网国盛证券研究所诚迈科技300598SZ公司在智能汽车领域深耕多年基于多年嵌入式操作系统技术背景提供一站式智能座舱解决方案当下的智能座舱EX50支持多种虚拟化技术提供DMS全天候监测驾驶状态ADAS及时预警等AI视觉安全方面的配置研发过程中公司基于Hypervisor虚拟化软件环境针对操作系统底层及模块进行深度模拟和可行性验证公司于2022年7月成立了子公司智达诚远科技有限公司与世界知名汽车厂商和Tier1建立了长期合作伙伴关系2022年公司虽然存在司统信软件带来的投资亏损但在智能网联汽车软件等主营业务取得了较好的成长预计实现营收186亿元图表21诚迈科技2015-2022E业绩趋势营业收入百万元归母净利润百万元基本EPS元20002515002010001550010005-5000020152016201720182019202020212022E资料来源Wind国盛证券研究所P10请仔细阅读本报告末页声明2023年04月09日图表22诚迈科技子公司智达诚远实验室解决方案资料来源智达诚远官网国盛证券研究所风险提示AI技术迭代不及预期风险若AI技术迭代不及预期NLP技术理解人类意图水平未能取得突破则对产业链相关公司会造成一定不利影响经济下行超预期风险若宏观经济景气度下行固定资产投资额放缓影响企业再投资意愿从而影响消费者消费意愿和产业链生产意愿对整个行业将会造成不利影响NLP技术应用落地将会受限行业竞争加剧风险若相关企业加快技术迭代和应用布局整体行业竞争程度加剧将会对目前行业内企业的增长产生威胁P11请仔细阅读本报告末页声明2023年04月09日免责声明国盛证券有限责任公司以下简称本公司具有中国证监会许可的证券投资咨询业务资格本报告仅供本公司的客户使用本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户在任何情况下本公司不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任本报告的信息均来源于本公司认为可信的公开资料但本公司及其研究人员对该等信息的准确性及完整性不作任何保证本报告中的资料意见及预测仅反映本公司于发布本报告当日的判断可能会随时调整在不同时期本公司可发出与本报告所载资料意见及推测不一致的报告本公司不保证本报告所含信息及资料保持在最新状态对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改投资者应当自行关注相应的更新或修改本公司力求报告内容客观公正但本报告所载的资料工具意见信息及推测只提供给客户作参考之用不构成任何投资法律会计或税务的最终操作建议本公司不就报告中的内容对最终操作建议做出任何担保本报告中所指的投资及服务可能不适合个别客户不构成客户私人咨询建议投资者应当充分考虑自身特定状况并完整理解和使用本报告内容不应视本报告为做出投资决策的唯一因素投资者应注意在法律许可的情况下本公司及其本公司的关联机构可能会持有本报告中涉及的公司所发行的证券并进行交易也可能为这些公司正在提供或争取提供投资银行财务顾问和金融产品等各种金融服务本报告版权归国盛证券有限责任公司所有未经事先本公司书面授权任何机构或个人不得对本报告进行任何形式的发布复制任何机构或个人如引用刊发本报告需注明出处为国盛证券研究所且不得对本报告进行有悖原意的删节或修改分析师声明本报告署名分析师在此声明我们具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格或相当的专业胜任能力本报告所表述的任何观点均精准地反映了我们对标的证券和发行人的个人看法结论不受任何第三方的授意或影响我们所得报酬的任何部分无论是在过去现在及将来均不会与本报告中的具体投资建议或观点有直接或间接联系投资评级说明投资建议的评级标准评级说明评级标准为报告发布日后的6个月内公司股价或行业买入相对同期基准指数涨幅在15以上指数相对同期基准指数的相对市场表现其中A股市增持相对同期基准指数涨幅在515之间股票评级场以沪深300指数为基准新三板市场以三板成指针持有相对同期基准指数涨幅在-55之间对协议转让标的或三板做市指数针对做市转让标的减持相对同期基准指数跌幅在5以上为基准香港市场以摩根士丹利中国指数为基准美股增持相对同期基准指数涨幅在10以上市场以标普500指数或纳斯达克综合指数为基准中性相对同期基准指数涨幅在-1010之行业评级间减持相对同期基准指数跌幅在10以上国盛证券研究所北京上海地址北京市西城区平安里西大街26号楼3层地址上海市浦明路868号保利One561号楼10层邮编100032邮编200120传真010-57671718电话021-38124100邮箱gsresearchgszqcom邮箱gsresearchgszqcom南昌深圳地址南昌市红谷滩新区凤凰中大道1115号北京银行大厦地址深圳市福田区福华三路100号鼎和大厦24楼邮编330038邮编518033传真0791-86281485邮箱gsresearchgszqcom邮箱gsresearchgszqcomP12请仔细阅读本报告末页声明