投资要点
　　周涨跌：2023.03.27-03.31汽车板块跑赢上证综指。上证综指+0.2%，创业板指+1.2%，汽车板块指数+2.2%，其中乘用车／商用车／零部件／汽车服务分别为+2.2%／+4.1%／+1.9%／+0.6%。
　　周动态：华为再度重申不造车，特斯拉将于4月3日发布新品
　　多家车企发布3月销量报告，理想稳居新势力头部地位。1）蔚来：3月销量达到10378辆，同比增长4%，环比下降15%。1-3月累计销量达到31041辆，同比增长20.5%。2）理想：3月交付了新车20823辆，同比增长89%，环比增长25%，1-3月累计交付52584辆，同比增长66%。3）小鹏：2023年3月小鹏汽车交付7002台，同比下降17%，环比增长17%，3月P7车型总交付303台，环比增长32%，1-3月份小鹏汽车销量18230辆，同比下降47%。
　　华为重申不造车，23H2华为赋能的新车有望成为行业供给侧重要增量。在华为2022年年度报告发布会上，华为轮值董事长徐直军再次强调华为不造车，而是会继续坚持“帮助企业造好车”的战略。华为曾在2020年以相同的方式承诺3年内不造车，本次相当于是对上次承诺的延长。这突出了华为坚持做好汽车增量部件供应商、坚持不造车的决心。我们认为23H1华为赋能的相关新车型上市后，产业链公司有望迎来利好催化。
　　特斯拉中国宣布将于4月3日发布新品，或与超充相关。3月31日，特斯拉中国官方公众号更新文章，宣布将在三天后发布新品。特斯拉即将发布的新品或与充电有关，疑似是一款全新的超充设备。超充技术可以较大程度上解决电动车续航里程焦虑，目前已经被越来越多的车型所应用，预计相应产业链将受益该产业趋势。
　　周专题：2023年上海车展新车前瞻4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会展将在上海国家会展中心开幕。今年的上海车展将以“拥抱汽车产业新时代”为主题，深度探寻汽车产业低碳转型实施路径，旨在以创新构建汽车产业生态圈。展会上，比亚迪、吉利、小鹏等众多本土品牌以及奔驰、宝马等豪华品牌皆会有新车型亮相。此外，东风本田，广汽本田等合资车企也将在本届上海车展展示多款新能源车型。
　　投资建议：悲观情绪集中释放，优质公司进入价值配置区域！汽车板块近期在多重事件影响（特斯拉投资日信息低预期，两会汽车表述略弱，整车降价愈演愈烈）下调整较多，特别是东风大幅度降价，其他车企跟进，板悲观情绪集中释放。我们认为悲观预期在板块调整中已经释放较为充分，但中长期行业自主份额提升，电动智能化升级等趋势不改，核心优质公司已经进入价值布局区间，当前时点建议布局经营周期向上的强阿尔法零部件和有望胜出的自主整车，考虑个股盈利趋势和估值，推荐1）电动化受益零部件爱柯迪（一体压铸、底盘轻量化）、银轮股份（新能源乘用车进入放量周期）、拓普集团（受益特斯拉以及北美电动车大周期，智能时代集成化供应趋势）、星宇股份（车灯升级，客户结构即将反转）、福耀玻璃(天幕趋势、饰条业务反转）、中鼎股份（空气悬架趋势，传统业务反转）、贝斯特（涡轮增压业务受益混动）；2)智能化受益零部件：伯特利（IBS逐步兑现）、保隆科技（ADAS，空悬等新业务逐步兑现）、德赛西威、经纬恒润、科博达；3）自主崛起领先整车理想汽车（港股团队覆盖）、比亚迪、长城汽车、长安汽车、吉利汽车（港股团队覆盖）。
　　风险提示：乘用车销量不及预期；原材料价格波动；汽车芯片紧缺；公共卫生事件冲击