周涨跌：2023.03.20-03.24汽车板块跑赢上证综指。上证综指+0.5%，创业板指+3.3%，汽车板块指数+2.1%，其中乘用车／商用车／零部件／汽车服务分别为+2.5%／+1.3%／+2.4%／-0.7%。
　　周动态：多个地方政府出台汽车消费刺激政策，特斯拉申请德国工厂产能翻倍至100万辆
　　多个地方政府宣布汽车消费相关刺激政策。本周包括北京、成都、西安、重庆等多个地方政府相继出台相关汽车消费刺激政策，伴随供应链短缺等问题逐步恢复，当前行业库存处在高位，各个地方政府出台相关补贴政策有望提振消费者购车信心，将有望进一步提升汽车消费需求。
　　特斯拉申请将德国超级工厂年产能翻倍至100万辆。据外媒报道，特斯拉已提交将德国柏林超级工厂的年产能扩大至100万辆的环保申请。当前柏林工厂的最大年产能为50万辆，若此次产能提升至100万辆，相当于此前产能翻倍，将有望带动相关产业链公司欧洲工厂配套进一步提升，欧洲工厂相关配套将有望带来新业绩增量。
　　周专题：英伟达GTC大会车端应用：宣布与比亚迪全面合作，Omniverse平台和AI技术助力车企工作流全面升级。
　　公司表示目前已与比亚迪达成合作，将在下一代王朝系列和海洋系列的多款车型中使用英伟达DRIVEOrin高性能计算平台；同时明确汽车制造商正在利用NVIDIAOmniverse平台和AI技术，来推动产品生命周期的数字化进程，包括概念产出、风格设定、外观设计与工程制造、软件开发与电子元器件、智能工厂、自动驾驶开发以及零售等各个阶段。帮助车企实现全工作流转换升级，有望助力车企真正实现工业数字化转型。2022年以来公司已与包括比亚迪、蔚来、小鹏等诸多车企展开合作，公司汽车板块业务收入自Q2FY23开始进入加速期，连续三个季度汽车板块业务收入环比持续向上。预计后续伴随客户搭载英伟达芯片相关车型快速上量，公司汽车相关业务收入有望迎来爆发期。
　　投资建议：悲观情绪集中释放，优质公司进入价值配置区域！汽车板块近期在多重事件影响（特斯拉投资日信息低预期，两会汽车表述略弱，整车降价愈演愈烈）下调整较多，特别是东风大幅度降价，其他车企跟进，板悲观情绪集中释放。我们认为悲观预期在板块调整中已经释放较为充分，但中长期行业自主份额提升，电动智能化升级等趋势不改，核心优质公司已经进入价值布局区间，当前时点建议布局经营周期向上的强阿尔法零部件和有望胜出的自主整车，考虑个股盈利趋势和估值，推荐1）电动化受益零部件爱柯迪（一体压铸、底盘轻量化）、银轮股份（新能源乘用车进入放量周期）、拓普集团（受益特斯拉以及北美电动车大周期，智能时代集成化供应趋势）、星宇股份（车灯升级，客户结构即将反转）、福耀玻璃(天幕趋势、饰条业务反转）、中鼎股份（空气悬架趋势，传统业务反转）、贝斯特（涡轮增压业务受益混动）；2)智能化受益零部件：伯特利（IBS逐步兑现）、保隆科技（ADAS，空悬等新业务逐步兑现）、德赛西威、经纬恒润、科博达；3）自主崛起领先整车理想汽车（港股团队覆盖）、比亚迪、长城汽车、长安汽车、吉利汽车（港股团队覆盖）。
　　风险提示：乘用车销量不及预期；原材料价格波动；汽车芯片紧缺；公共卫生事件冲击