>> 华创证券-电力设备及新能源行业重大事项点评:长安智电iDD两款新车上市,发力插混市场-230227
| 上传日期: |
2023/2/28 |
大小: |
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| 格式: |
pdf 共5页 |
来源: |
华创证券 |
| 评级: |
推荐 |
作者: |
黄麟 |
| 行业名称: |
电力 |
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事项: 2月24日,长安UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD两款插电式混动车型正式上市。 售价:UNI-V智电iDD共推出两款车型,售价分别为14.49万元和15.99万元,前一万名用户享限时优惠价13.99万元起;UNI-K智电iDD共推出4款车型,售价为18.79万-21.59万元。 尺寸:UNI-V智电iDD定位智能疾速电混轿跑,车身尺寸468018381435 mm,轴距2750 mm;UNI-K智电iDD定位大五座智能高级电混SUV,486519481690 mm,轴距2890 mm。 动力续航:UNI-V智电iDD搭载蓝鲸NE1.5T混动专用发动机,最大功率125 kW,峰值扭矩260 Nm,前置单电机最大功率125 kW,峰值扭矩330 Nm,采用18.4 kWh磷酸铁锂电池,NEDC工况纯电续航113 km,综合续航1100 km,馈电油耗4.2L/100km,综合油耗0.8L/100km;UNI-K智电iDD发动机最大功率125 kW,峰值扭矩255 Nm,电机最大功率110 kW,搭载28.39 kWh磷酸铁锂电池,NEDC工况纯电续航135 km,综合续航里程超1000 km,馈电油耗5.5L/100km,综合油耗0.9L/100km。 评论: 长安转型升级进军新能源市场步伐加快,定位明确剑指蓝海:2023年2月11日UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD开启预售,仅13天后两款车型正式上市。抛开纯电的诸多限制,可油可电、出行无忧的插电混动为消费者提供了更多选择,继比亚迪DM-i大获成功之后,诸多车企加快布局插混车型,长安汽车以快打快,充分展现长安进军新能源市场、向智能低碳科技出行公司转型升级的决心。长安此次发布的两款车型分别定位电混轿跑和大五座智能电混SUV,目标市场尚属蓝海,定价与竞争对手实现错位竞争,新车加速上市有望获得不错的市场反响。 智电iDD兼顾安全性与经济性,打造新能源出行新方案:智电iDD拥有高聚能电池、高效能动力、高智能电控三大硬件支撑,结合智能算法,打造AI智慧节能和衡温智慧安全两大系统,“智电经济”、“智电安全”价值体系全面升级。AI智慧节能调整用电策略,百公里油耗不到1 L;衡温智慧安全系统综合四大智慧管理策略:IP68级防水技术、毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统、多元‘热安全’保护系统,减少消费者对用电安全的顾虑。 投资建议:动力电池占纯电动汽车成本的40-60%,丰富的新车型上市利好上游供应链。建议关注:1)动力电池:宁德时代;2)铁锂正极:德方纳米、富临精工、龙蟠科技;3)三元正极:容百科技、厦钨新能、长远锂科、当升科技、振华科技;4)负极:贝特瑞、中科电气、璞泰来、信德新材;5)隔膜:星源材质、恩捷股份;6)电解液:新宙邦、天赐材料;7)铜箔:中一科技、嘉元科技;8)铝箔:鼎胜新材;9)结构件:科达利、震裕科技;10)电剂:天奈科技、道氏技术。 风险提示:新能车销量不及预期,原材料上涨过快削弱企业盈利、行业扩产过快加剧行业竞争、地缘政治、贸易摩擦阻碍海外供应链、安全事故影响企业产销
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