锂盐成交价格再度回落，市场情绪稍显悲观。根据鑫椤资讯，国内碳酸锂价格成交价继续下行，贸易商恐慌性抛货情绪重，碳酸锂成交价格相对较低，导致市场出现悲观情绪。截止上周五，市场上工业级碳酸锂主流报价在52.8-53.8万元/吨，较前一周价格下降2.8万元/吨，电池级碳酸锂价格在56-57万元/吨，较前一周价格下降1.7万元/吨，氢氧化锂（粗颗粒）价格在55.6-56.6万元/吨，较前一周价格下降1万元/吨，氢氧化锂（微粉级）价格在56.4-57.4万元/吨，较前一周价格下降1.1万元/吨。供应方面，江西地区，此前临时停产的云母冶炼企业已于本周全部复产，但这一轮停产对碳酸锂产量有一定的影响。青海地区，在恶劣天气、天然气限量等不利因素交织叠加下，盐湖进入季节性淡季，厂家持续减产，产量有所下滑，供应紧张局面仍存。从需求来看，下游三元和铁锂厂的采购意愿不高，对原料备库相对谨慎，且意愿采购价格有所下调，多持观望态度。
　　三元前驱体报价下行。镍原料方面，美联储加息放缓，有色板块走势偏强，叠加澳大利亚Nova镍矿因火灾停产约四周，对镍价有所提振，不过硫酸镍因下游采购需求减弱，短期供给偏富裕，价格震荡走弱；钴原料方面，供需双弱局面下，相关产品价格继续回落。目前在产业链去库及传统淡季叠加影响，上游环节的前驱体预期减量较为明显，海外客户方面需求较为稳定，目前企业基本依照客户提货节奏及长协订单安排生产。
　　电池市场维稳运行。宁德时代公告与本田中国签订了2024-2030的供货协议；宁德时代与福田汽车合资经营新能源卡车电池租赁业务；苹果公司因自动驾驶功能受限，新车或将推迟至2026年发布；23年补贴退出，业界有冲量抢补贴的预期，12月电池环比有所下滑，只有比亚迪产销两旺，其它车企需求相对平淡；在全球动力电池装机量前10排名上，中国占6席，市场份额64%。