LU2302-FU2305价差从1700下降至1350元，近期波动较大;高硫燃油仓单增加82330至85010吨，低硫仓单下降15440吨至1310吨
　　现货方面，新加坡高硫跌17美元，低硫跌68.5美元，低高硫价差收窄51.4至217.7美元;McO与低硫价差收窄55.5至210美元/吨:新加坡高硫近次月价差涨5至2.4美元/吨;低硫结构维持Back但走弱，近次月价差跌2至9.1美元/吨。
　　新加坡380与Brent近月裂解价差跌3至-31美元/桶，内盘裂差下跌;0.5与Brent裂差跌至5.9美元/桶，内盘裂差震荡。
　　高硫燃油:OPEC+减产、美国SPR影响减弱，酸油过剩局面缓和，关注俄罗斯出口情况，有下降预期:炼厂投料以及脱硫装置存经济性，需求预计逐有支撑;本周高硫估值上行，但裂差仍处于偏低范围，相对抗跌，考虑到当前仍处于过剩状态，预计估值短期进一步上行驱动不足，未来有修复空间。
　　低硫燃油:供应端因新增产能以及原料充足等因素而增加，低硫与柴油价差走弱，成品油对其支撑进一步减弱﹔船燃需求难言乐观，冬季发电需求预计有一定的支持。低硫燃油估值中低位，上行驱动不足，主要取决于成品油以及天然气对其动态影响。
　　燃油单边主要跟随原油波动，低高硫自身驱动不足。