10月比亚迪销量维持高增势，吉利、长安实现同环比提升
　　1）比亚迪10月新能源乘用车销量为21.8万辆，同/环比分别+172%/+8%，其中纯电车型销量为10.3万辆，同/环比分别+150%/+9%，插混车型销量为11.4万辆，同/环比分别+195%/+8%，其中汉DM（同比+554%）&宋DM（同比+334%）贡献较多增量。1-10月比亚迪新能源乘用车累计销量为139.3万辆，同比+239%；2）上汽集团10月销量为50.3万辆，同/环比分别-13.5%/-2.7%，其中上汽大众/上汽通用销量分别为12.5万/11.9万辆，同比分别+4%/-10%，上汽乘用车/上通五销量分别为6.8万/16.0万辆，同比分别-32.1%/-20.0%。1-10月上汽累积销量为77.2万辆，同比+46%；3）长安汽车10月销量为22.5万辆，同/环比分别+11%/+4%，其中重庆/河北/合肥长安销量分别为11.3万/0.7万/1.9万辆，同比分别+37%/-4%/+5%，长安福特/长安马自达销量分别为2.2万/0.8万辆，同比分别-26%/-55%。1-10月长安累计销量为190.6万辆，同比-1.5%；4）广汽集团10月销量为21.2万辆，同/环比分别+21%/-10%，其中广本/广丰销量分别为6.4万/8.1万辆，同比分别-16%/+32%，广汽乘用车/埃安销量分别为3.1万/3.0万辆，同比分别-11%/+149%。1-10月广汽集团累计销量为203.7万辆，同比+21%%；5）吉利汽车10月销量为15.2万辆，同/环比分别+36%/+17%，其中极氪1.0万辆，环比+22%。1-10月吉利汽车累计销量为114.2万辆，同比+10%；6）长城汽车10月销量为10.0万辆，同/环比分别-11%/+7%，其中哈弗品牌/长城皮卡分别销售6.4万/1.6万，同比分别+2%/-23%，坦克/欧拉/WEY品牌分别销售1.3万/0.6万/0.2万辆，同比分别+28%/-58%/-59%。1-10月长城汽车累计销量为90.3万辆，同比-9%。7）10月造车新势力中蔚来/小鹏/理想分别交付1.0万/0.5万/1.0万辆，同比分别+174%/-50%/+31%，哪吒/零跑分别交付1.8万/0.7万辆，同比分别+122%/+92%，问界交付1.2万辆，环比+18%。
　　10月单月汽车出口创历史新高，新能源车维持同比高增
　　1、10月汽车销量同比保持增长，环比小幅承压。据中汽协数据，10月我国汽车批发销量为250.5万辆，同/环比+6.9%/-4%，其中乘用车销量为223.1万辆，同/环比分别+10.7%/-4.3%，1-10月乘用车累计销量为1921.8万辆，同比+13.7%。2、单月汽车出口创历史新高，新能源车维持同比高增速。1）出口创新高。10月我国汽车出口33.7万辆，同/环比分别+40.7%/+11.6%，车企中江汽出口1万辆，同比增长1.5倍，增速领先。2）新能源车维持同比高增。10月我国新能源车销量为71.4万辆，同/环比分别+81.7%/+0.8%，市场占有率达到28.5%，其中纯电/插电混动车型销量分别为54.1万/17.2万辆，同比分别+66.6%/+150%，1-10月我国新能源车累计销量为528万辆，同比增长1.1倍。
　　投资建议：1)整车建议关注：长安汽车、长城汽车、上汽集团、比亚迪、江淮汽车等。2)汽车电子相关零部件供应商充分受益智能化进程加速，建议关注拓普集团（智能底盘tier0.5供应商）、伯特利（EPB+线控制动）、中鼎股份（空悬）、德赛西威（智能座舱系统+域控）、科博达（域控+灯控）。3）建议关注一体化压铸相关标的：广东鸿图、爱柯迪和文灿股份等。
　　风险提示：政策效果不及预期，缺芯缓解进度不及预期，需求复苏不及预期，汽车电动化、智能化发展不及预期。