周六LME并未正式出台对俄金属制裁的消息。继周五有色板块跟随整体商品回调之后，周五晚间镍止跌。当前有色板块集体呈现低库存的状态，成本端仍然存在着扰动。
　　从自身基本面来看，电解镍供给端整体呈现进口较少，国产较多的特点。供给端未来的增量仍然在湿法中间品和高冰镍。需求端来看，10月过后不锈钢产量难有大幅增量。新能源电池端来看，以宁德时代为首的动力电池相关企业三季度业绩表现良好，反观下游新能源车企利润相对偏差。从10月前三周新能源车销量来看，整个10月可能较9月出现一定的下滑。除了部分地区疫情对消费产生一定影响外，乘联会表示前期积压的消费能量已在6、7、8月释放了，市场淡季不淡，明年的提前消费预计应更多在11、12月体现。从以往来看，四季度是新能源车企拼“量”冲业绩的重要阶段,预计接下来的两个月的新能源汽车销量仍然可以值得期待一下。故而预计硫酸镍产量未来仍会走高，纯镍的需求仍有托底。结合当前全球纯镍低库存以及LME悬而未决的制裁，镍暂时不建议布局空单。不锈钢方面，短期难以下跌的成本端对价格支撑较为明显，尽管下游对高价货源接受度不高，但是空单仍需谨慎。