甲醇工厂成本方面，内蒙到厂煤价1300元/吨，内地煤制甲醇成本超过3200元/吨左右，上游企业利润理论亏损800元/吨，亏损幅度仅次于2021年10月煤价大幅上涨期间，目前传闻部分河南装置可能近期停车，关注后期气头开工的情况；后期关注天然气限气对于供应弹性的影响。从需求来看，MTO出现历史性大幅亏损，多数MTO企业都处于降负或停车的状态，需求难见明显恢复（听闻常州富德重启，但整体需求量较少，后期开车时长也并不确定）。外盘方面，伊朗多数装置都处于开车运行状态，预计11月中下旬至12月的国内进口量将有逐步回升，后期整体港口可能逐步出现累库。
　　整体短期来看，虽然甲醇基本面并不乐观，但推测甲醇前期利空大概率兑现至期价之中（不确定），如果后期出现阶段性的利好（比如气头停车等），短期甲醇期价可能大概率出现一定震荡反弹，但整体反弹空间可能有限，建议前期空单部分止盈离场后再逢高沽空，注意交易节奏，下周甲醇期价参考震荡区间2450-2650元/吨。