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>> 兴业证券-南方航空(600029)疫情、油汇压制业绩,国际航线有望逐步恢复-221030
上传日期:   2022/10/31 大小:   368KB
格式:   pdf  共3页 来源:   兴业证券
评级:   审慎增持 作者:   张晓云,肖祎
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投资要点
  南方航空发布2022年三季报:2022年第三季度公司实现营业收入293.44亿元,同比上升9.01%,实现归母净亏损60.99亿元,去年同期实现归母净亏损14.31亿元,亏幅同比扩大,上季度实现归母净亏损69.92亿元,亏幅环比收缩;前三季度公司实现营业收入701.61亿元,同比下滑10.62%,前三季度公司实现归母净亏损175.87亿元,亏幅同比扩大。
  三季度运营数据环比二季度上升,同比微降。南方航空三季度投放运力504.21亿座公里,环比上升66.28%,同比下滑6.12%。实现旅客周转量348.81亿客公里,环比上升82.53%,同比下滑7.48%。三季度客座率为69.18%,较今年二季度环比上升6.16pts,较去年同期下降1.01pts。
  机队引进有所恢复。上半年机队净增加2架,而三季度净引进6架飞机,其中包括一架宽体机、两架窄体、三架支线机型。
  投资策略和盈利预测:
  短期看,三季度油价、汇率影响仍在持续,公司短期业绩依然承压,但根据民航局数据,新航季全行业国际航班计划量同比增长106%,四季度起国际航线有望加速修复。
  长期看:1)行业供给趋紧,供需反转正在酝酿。公司在二三线城市布局广、占比高、单位成本水平在三大航中较低,盈利弹性或超预期。2)运营方面,未来南方航空有望提升公司在北京地区的市场份额,充分发挥大兴机场的区位优势。
  下调公司盈利预测,预计2022-2024年eps为-1.17、0.39、0.81元,对应10月28日股价PE为-5.7、16.9、8.2倍,维持“审慎增持”评级。
  风险提示:疫情影响和政策执行的不确定,汇率油价大幅波动,行业供需失衡,宏观经济增长失速,国际贸易摩擦升级,空难、恐怖袭击、战争、疾病爆发等
 
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