产业链价格跟踪
　　电池级碳酸锂单吨均价如期上涨。继再次站上50万元/吨后，价格上涨势如破竹，突破54万元/吨。10月20日，上海钢联数据显示，电池级碳酸锂现货均价上涨1000元/吨至54.05万元/吨，最高报价54.8万元/吨，再创历史新高。10月21日，工业级碳酸锂涨1500元/吨，均价报53.80万元/吨。自从2021年以来，锂价从5万元/吨暴涨至超过54万元/吨，涨幅超10倍。
　　供需持续紧张，四季度需求增长催化价格加速上涨。供给侧看，游锂矿资源短期内仍然无法大量释放，2022年以来多数锂项目都在推迟投产进度。需求相当坚实。目前原料及锂精矿紧缺现状难以缓解，2022年四季度需求增长催化加速。自八月初缓慢的上涨，从最开始每周上涨1-2千元/吨，到8月至今部分地区如青海和四川等部分区域存在限电情况，价格上涨加速，再到进入10月之后处于四季度备货阶段，锂价上涨进一步加速。
　　氢氧化锂价格一路走高，主要系高镍三元需求推动。2022年以来氢氧化锂的价格和电池级碳酸锂的价格处于显著倒挂的状态，主要是因为国内高镍三元需求不太理想。10月以来受到高镍三元对氢氧化锂的需求拉动增长，和碳酸锂价差缩小，国内氢氧化锂的价格和国外氢氧化锂的价格差逐步缩小。
　　磷酸铁锂与三元正极材料价格轮番上涨，三元电芯与磷酸铁锂电芯价差2022年以来再次扩大。前驱体材料价格齐齐走高，锂盐价格持续高位。三元与铁锂前驱体原材料价格齐齐上涨，导致电芯不同幅度涨价，三元电芯成本压力更大，再次扩大窄三元电池与磷酸铁锂电池成本差距。
　　产业信息与科技动态
　　美国能源部推进国内关键矿物供应链。为了帮助建立对美国经济和国家安全至关重要的国内供应链，美国能源部（DOE）发布了一份意向通知书（NOI），提供3200万美元资金。
　　钠离子电池行业标准将出炉。中国电子技术标准化研究院官网发布《关于钠离子电池行业标准（征求意见1稿）征求意见的通知》指出，钠离子电池标准起草组完成了征求意见1稿的编制工作。
　　工信部等四部门公布11家汽车产品生产者责任延伸试点企业名单。经地方推荐、专家评审和网上公示，工业和信息化部、科技部、财政部、商务部确定了11家汽车产品生产者责任延伸试点企业名单。
　　风险提示
　　新能源车销售不及预期，材料交付延期，产品研发不及预期等。