简评
        传统燃油、新能源、智能汽车三箭齐发，汽车产业长期竞争力建设再获指导性臂助
        《产业结构调整指导目录（2019  年本，  征求意见稿）》对涵盖传统燃油汽车、新能源汽车和智能汽车的10  类关键内容列入鼓励名单。
        传统燃油汽车方面，提高整车驾驶舒适度、安全性，降低油耗，减少污染物排放，提高整车控制能力的多项关键技术获提及。
        新能源汽车方面，动力电池、燃料电池关键材料和技术，插混车型动力系统等多项关键技术被提及。
        智能汽车方面，传感器、处理器、操作系统、控制系统、定位技术、通信技术、安全防护技术等多项关键技术被提及。
        新能源汽车直接对标国际先进水平，“中国创造”箭在弦上
        纯电动汽车部分，动力电池正极材料（比容量≥180mAh/g，循环寿命  2000  次不低于初始放电容量的  80％）对应高镍三元正极或下一代正极材料；负极材料（比容量≥500mAh/g，循环寿命2000  次不低于初始放电容量的  80％）对应硅碳负极或新型锂合金负极等下一代负极材料；高效驱动电机、IGBT  等对应电机电控的核心环节。
        插混汽车部分，机电耦合驱动系统是相应车型降低电耗油耗、提升驾驶舒适度的核心环节。
        燃料电池汽车部分，燃料电池发动机（质量比功率≥350W/kg）、燃料电池堆（体积比功率≥3kW/L)的性能和丰田Mirai基本等同；对应的关键组件膜电极(铂用量≤0.3g/kW)、质子交换膜(质子电导率≥0.08S/cm）、双极板（金属双极板厚度≤1.2mm，其他双极板厚度≤1.6mm）、低铂催化剂、碳纸（电阻率≤3mΩ?cm）等的关键技术性能也都是国际先进水平。
        多领域多层次覆盖促进研发建设，智能网联汽车发展可期
        智能汽车设计汽车、信息通信、交通等错领域技术融合，本次《目录》从"三纵两横"的多层体系对智能网联前的关键技术提出了要求。
        车辆与设施关键技术部分包含了环境感知相关的传感器、中央处理器、视觉识别系统，以及控制执行相关的线控底盘系统，基本兼顾了感知、决策到执行的多层核心技术。
        信息交互关键技术部分，《目录》兼顾了专用通信和网络技术、平台技术、信息安全技术几大类，具体包括基础云控平台技术；新型安全隔离架构技术、软硬件协同攻击识别技术、终端芯片安全加密和应用软件安全防护技术、无线通信、车网通信系统设备、新型智能终端模块、多核异构智能计算平台技术、传感器融合感知技术、车用无线通信关键技术、安全加密技术、安全通讯及认证授权技术、数据加密技术。
        基础支撑技术部分兼顾了高精度地图、测试评价、车载硬件软件系统积累技术，具体包括车载芯片、高精度定位装置、全天候复杂交通场景高精度定位和地图技术、测试评价体系架构研发，虚拟仿真、实车道路测试等技术和验证工具，整车级和系统级测试评价方法，测试基础数据库建设。
        投资建议
        建议关注新能源汽车产品力出色的车企上汽集团、比亚迪、广汽集团等。
        风险提示
        新能源汽车销量、利润不及预期，新能源汽车安全性风险。