ESCAPE惊艳亮相，新车推进再下一城。全新ESCAPE  定位高于翼虎。在设计理念上，ESCAPE  在福特特有的设计语言上，针对中国市场年轻消费人群的审美进行了本土化的改变，相比于翼虎ESCAPE  整体风格更加时尚动感。在内饰与动力总成方面，参照美版，内饰与全新福克斯较为相似；动力方面，ESCAPE提供了1.5L  三缸与2.0L  四缸两种动力版本，并且全系配置福特最新的8AT  变速器。我们认为，作为翼虎的升级产品，ESCAPE  无论在外观、内饰、动力匹配方面较前者均有较大的提升，能够在产品力方面弥补现款翼虎的短板，从而进一步强化福特中国这一轮新车周期。
        打造四大中心，本土化研发稳步推进。基于福特中国现有技术团队，拟打造设计、产品、创新和新能源四大中心，加快本土化建设，新产品推出速度在现有基础上提升30%~40%。同时公司加快新车推出节奏，未来3  年30  款以上的新款车型，覆盖福特与林肯传统和电动车型。其中长安福特方面，规划2019  年将有包括林肯和福特品牌在内的5  款车型在国内生产，包括已经上市的全新福克斯、锐界、金牛座中期改款，ESCAPE  以及林肯MKC（基于翼虎平台）车型的国产化。在新能源方面，今年推出领界的纯电动车型，明年会有中型SUV  电动车上市，基于MUSTANG  设计的电动SUV  将于2021  年上市。
        盈利预测与投资建议。预计2018-2020  年EPS  分别为0.13  元、0.43  元、1.01元，对应PE  分别为67  倍、21  倍、9  倍，维持“增持”评级。
        风险提示：出行公司推进不及预期、长安福特新车型投放不及预期、电动化智能化推行不及预期等风险。