1.2观点总结
        需求端,目前烯烃开工处于高位，甲醇下游需求整体较好，另外MTO利润较低，对甲醇价格上涨有抵触。
        供给端，春季检修即将到来，届时西北地区甲醇供给将减少，内地甲醇价格有上涨压力，而沿海地区目前库存处于历史高位，库存去化较慢，高库存抑制沿海地区价格上涨。
        综合来看，甲醇需求端整体好转，MTO开工处于高位，但MTO企业由于利润问题对甲醇价格上涨有抵制情绪，沿海地区由于高库存，价格受抑制，短期价格偏震荡。
        二、行情要闻
        2019年贵阳首批M100甲醇出租汽车集中交付仪式26日举行，100辆M100甲醇出租汽车正式交付。截至目前，贵州省会贵阳已有5374辆甲醇出租汽车实现上路营运。至2019年底，贵州官方计划实现推广甲醇汽车1万辆。
        4月1日下午，江苏常州张家港、南通甲醇市场需求低迷。江阴常州地区现货报盘2420-2430元/吨自提，日内江阴常州现货成交在2420-2430元/吨自提；张家港日内进口现货成交在2420元/吨附近自提；南通地区日内现货成交在2430-2440元/吨自提。需求低迷，业者持币观望为主，实际成交放量极少。