另一方面，特斯拉发布了售价3.5  万美元的model3  标准版车型，EPA标准下续航里程为355km，我们估计工况续航在420km左右；单永磁同步电机后驱，百公里加速5.6s，将在6  个月内交付欧洲市场，6-8  个月内交付亚洲市场，之后会在上海工厂投产。特斯拉虽然取得了两个连续季度的盈利，但面临的压力仍然较大，是故model3  标准版国内的定价将不会直接下至成本线，定价30  万元的可能性较大。总体来看我国新能源汽车及零部件、动力电池、电机电控系统基本实现了自主化或具备自主能力，我们认为特斯拉入华的本质是补贴退坡，市场化条件下整个新能源汽车产业优胜劣汰的体现。
        本周行业要闻
        1、3  月1  日，特斯拉发布了售价3.5  万美元的model3  标准版车型。
        2、汽车下乡新政之后，多家车企出台了相应政策，目前8  家车企已出“汽车下乡”购车补贴。包括一汽奔腾、上汽大众、长安欧尚、北京汽车、海马汽车、长城汽车、哈弗品牌以及东风日产。
        3、3  月1  日广汽发布了其高性能A  级纯电动乘用车Aion  S。
        本周行情回顾
        近五个交易日，汽车及零部件板块涨跌幅4.40%，上证综指涨跌幅6.76%。汽车板块涨跌幅位居第23  位。细分领域板块涨跌幅依次为：客车6.17%、卡车11.47%、汽车销售服务8.03%、乘用车1.87%、汽车零部件5.07%。概念板块涨跌幅依次为：汽车后市场9.33%、新能源汽车5.68%、汽车与汽车零部件3.90%、燃料电池4.49%、智能汽车6.15%。
        本周公司要闻
        【万里扬】发布2018  年度业绩快报；【比亚迪】发布2018  年度业绩快报；【奥特佳】发布2018  年度业绩快报。