2018  年的电池总装机量为57Gwh，YOY+56.7%。这一数据超出市场预期，在18  年汽车市场低迷的大环境下，新能车的表现格外亮眼，电动化大势所趋。
        2、第13  批目录出台，商用车上目录节奏放缓。1  月4  日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018  年第13  批）》，共包括48户企业的95  个车型。本批95  款车型的节奏明显低于前期，主要因19  年政策尚未落地，在指标要求不明朗的情况下，商用车上目录明显更为谨慎。而随着本批目录的落地，有效目录车辆达到3946  款。
        3、特斯拉Q4  交付Model  3  共计6.3  万辆。特斯拉表示，18Q4  生产61394辆Model  3，环比+15%；交付63150  辆，环比+13%。2018  全年，特斯拉共交付145846  辆Model  3、以及99394  辆Model  S  和Model  X，也比2017年出售的102807  辆车翻倍。
        写在19  年之初，我们坚定看好今年新能车板块。1、未来已来-海外主机厂开启量产周期。全球电动车中国中游，产业逻辑强化。2、产业由政策驱动逐步走向市场驱动。3、19  年产业链业绩修正-降价风险减弱，销量弹性带动产业业绩
        推荐主线：1）海外供应链-空间+业绩：【恩捷股份】（19  年产业链最佳赛道,外单+孚能放量盈利更优）；【新宙邦】（海外供应链最受益标的,多业务协同发展）；【宁德时代】（绑下游定格局，入海外拓空间）；【璞泰来】（负极格局向好，多维度布局产业）。2）软包化趋势-奔驰全部招标软包线，再次强化软包趋势：提示关注受益于软包化的铝塑膜行业及油性涂敷隔膜。3）二线电芯市值修复：【亿纬锂能】、【国轩高科】本周重点推荐：【恩捷股份】、【石大胜华】、【星云股份】
        风险提示：新能车销量不及预期；竞争加剧致盈利能力下滑