事件评论
        受行业和客户产量收缩影响，公司三季度收入增速放缓。公司三季度收入增长5.15%，若剔除华域视觉并表影响，收入和利润预计有小幅下滑，其中海外业务基本持平，国内业务有所下滑。主要受国内汽车行业增速放缓影响，三季度汽车行业产量下滑6.7%；公司第一大客户上汽集团产量下滑8%，其中上汽大众下滑18%、通用下滑4%、自主品牌增长66%、通用五菱下滑18%。
        华域视觉并表带来毛利率和管理费用同步上升，管理优化进一步提升整体毛利率。公司Q3  毛利率为14.3%，同比提升0.6  个百分点，环比提升0.1  个百分点。主要受益于：1）华域视觉的并表；2）公司加强对制造成本端的管控。综合费用率为10.60%，主要是因为华域视觉并表带来带来管理及研发费用率带来同比提升1.49  个百分点，为9.26%。
        华域汽车作为零部件行业龙头，优质的客户和产品是持续超越行业的保障。目前未来行业销量存在不确定性，但华域汽车的客户和产品将助力公司持续优于行业。上汽集团仍处新车周期，持续超越行业。公司内饰业务通过管理优化仍有望保持平稳增长。华域视觉、博世转向、纳铁福、法雷奥、华域三电等受益汽车中高端升级仍将实现超越行业增长。展望未来，公司在新兴业务新能源相关产品电机电控、热管理、毫米波雷达等部件上行业领先，将受益未来电动智能汽车崛起贡献新的增量。
        预计四季度销量受去年高基数因素或下滑10%，公司核心客户上汽集团等有望仍优于行业。因为行业销量下滑超过预期，同时明年行业增长存在不确定性，因此下调盈利预测。预计2018-2020  年归母净利润分别为82.1  亿（其中一次性股权收益及投资收益为13.8  亿）、72.7  亿和77.2  亿，对应估值7.4X、8.3X、7.9X。
        风险提示：
        1.  宏观经济低迷，导致汽车销量增速明显下滑；
        2.  海外业务受北美销量低迷盈利有所影响。