其次全球资金回流美国，美元或将进入升值周期。另外美国作为全球经济的火车头，其经济向好对全球贸易回暖具有促进作用。
    短期受益于出口提振，中长期全球经济复苏带动海运需求上涨：对集运行业来讲，短期影响首先受益于美元升值，及美国私人消费增长加速，将会对出口具有一定的促进作用，从中远海控2017 年集运业务预测业务量及业务收入来看，海外业务运输量约占总运输量的71%，海外业务收入约占总收入84%以上；其中跨太平洋航线上，运输量占总运输量的15.7%，收入占总收入的28.5%，对公司收入及业务量将有明显提升作用；中长期来看，全球经济贸易回暖，将带动整体海运需求上升，集运供需格局将进一步得到改善，运价水平抬升。负面来看，美国国内投资环境向好，部分制造业可能回流，降低海上运输需求，但对于国内主要的劳动密集型产业影响或较小，对中远海控负面影响有限。
    关注中远海控明年一季度投资机会，中期行业复苏确定：中长期集运市场运力供给趋缓，支撑集运市场复苏的逻辑不变。前期低迷环境的运力挤出，行业集中度提升；中长期供需差缩窄，大船化趋势加速中小型船拆解，造船业受限于钢价上涨、新增订单下降或将持续低迷，将为集运的继续复苏奠定基础。2018 年一季度，春节前补库存将迎来集运年内小高峰，同时收购东方海外或完成，运价及事件或催化股价有积极表现。
    投资建议
    此次美国税改事件，短期来看或是主题性炒作，中长期落地后实质改变发生或带动集运需求上升。从集运现基本面来看，短期集运进入淡季，中期未来上游造船厂产能收紧或将支撑集运市场拐点到来。公司战略收购东方海外，在行业复苏情况下，业绩弹性进一步提升。预计公司2017-19 年EPS 为0.28/0.47/0.54 元/股（未考虑收购东方海外及定增事宜）。给予“买入”评级。
    风险提示
    美国制造业回流超预期，影响海上贸易需求。
    2018 年船只交付过快，或油价或废钢价格等外界因素导致船只拆解减缓，造成供给速度抬升。
    市场龙头持续价格战策略，导致运价表现低迷。