仅考虑纯电动乘用车销售情况，公司预计2017 年净利润将达到5842.73 万元，为公司经营业绩的稳定提供了强有力的保障。
    市场先发优势强劲，新能源引爆需求：受国家政策扶持及社会环保意识提升的影响，新能源车产量屡屡攀升，2020 年有望达到200 万辆，对应纯电动车电机控制器需求增长可达40%；公司已与吉利、众泰等整车龙头厂商达成长期供应关系，且鉴于高昂审核成本不易改动，行业壁垒高，先发优势稳固公司地位。
    中低速车市占率遥遥领先，享有市场需求升级优势：公司开发出的交流电机控制和驱动系统引领行业电控系统技术的发展，2016 年公司在中低速车电机控制器市场的占有率为61%，其17 家主要客户均属“三个一批”规范中的规范或升级批中低速电动车整车厂商，市场需求升级将逼迫“家庭作坊式”厂商退出市场，从而有利于扩大公司中低速电动业务的市场需求，市场地位进一步巩固。
    模块化与柔性化工业布局，有效抵抗政策风险：公司产品工艺及电路布局具有明显的功率扩展优势，扩容优势及价格优势，可任意切换产品线，生产不同领域电机控制器，快速响应客户需求。目前产品已涵盖高速新能源汽车、中低速电动车以及各种场地电动车领域，有效防范中低速电动车向纯电动乘用车强制升级的政策风险。
    盈利预测与投资建议。预计2017-2019 年EPS 分别为1.09 元、1.40 元和1.81元，对应PE 分别为49 倍、38 倍、29 倍。因公司属于次新股，受市场情绪影响较大，首次覆盖，暂不给予评级。
    风险提示：新能源汽车行业政策不利的风险，车企客户新车型拓展不顺利的风险。