2017年4月27日，公司公告了控股股东及董监高增持股份计划，公司控股股东广西正和及其控股子公司将在未来6个月内通过上海交易所交易系统增持公司股份，金额在5000~10000万元；公司全部或部分董监高及公司主要骨干人员将增持公司股票金额5000~10000万元。
    评论：
    1、受油价下跌影响，2016公司油气业务盈利有所下滑，2017Q1随油价反弹
    尽管受油价下跌影响，公司2016年油气销售收入10.15亿元，同比下滑3.24%，收入下降幅度大大低于布伦特平均油价下跌幅度。全年公司共销售59.72万吨原油，同比增长8.54%，公司油气业务利润略有下降，主要是财务费用增加1.4亿元，原因是15年7月的新增马腾克山相关的项目贷款在16年全年产生财务费用，另外因产量提升、以产量法计提的折旧和摊销也有相应增加。
    2017Q1公司实现营业收入7.32亿元，同比大幅增长203.21%，主要是两方面的原因：一是本期公司新增合并运输公司，二是2017Q1 国际原油平均价格达到55美元/桶，同比增加了近20美元/桶，且克山公司原油产量增加。两方面的因素促使公司2017Q1营业收入大幅增加。
    2016年公司共销售59.72万吨原油，同比增长8.54%，平均实现原油销售价格约34.7美元/桶，同比下降8.27美元/桶。2016年布伦特原油均价45美元/桶， 同比下降8.7美元/桶，因此总体看公司2016年原油平均销售价格下降幅度与国际原油价格下降幅度基本匹配，公司实现油价低于国际油价主要是公司的油田位于哈萨克斯坦，根据规定，其生产的原油需在国内销售一部分，而在哈国内销售的价格远低于国际均价。
    2017Q1公司实现营业收入7.32亿元，同比大幅增长203.21%，主要是两方面的原因：一是本期公司新增合并运输公司，二是2017Q1 国际原油平均价格达到55美元/桶，同比增加了近20美元/桶，且克山公司原油产量增加。两方面的因素促使公司2017Q1营业收入大幅增加。
    2017Q1公司共销售原油20.70万吨，同比增加了6.44万吨，共生产原油18.15万吨，同比提升了16.23%，公司原油销售实现营业收入4.7亿元，同比增长115%，实现净利润8166万元，同比增长402%，产量提升的主要原因是对克山公司的老井进行了修复和采油方案的优化，对马腾公司所属的马亭、东科和卡拉三个成熟油田通过补孔、堵水、换层和酸化等一系列措施延缓了产量的递减。 2、公司财务费用大幅增加压缩了公司盈利 
    2016年公司财务费用达到3.24亿元，同比增加了1.36亿元，2017Q1公司财务费用达到1.25亿元，同比增加4751万元。截止2017年3月31日，公司长短期借款和应付债券总额达到61亿元，总体看财务压力比较大，如果定增募集资金顺利完成，公司的财务压力将得到一定的缓解，同时公司目前持有上市公司焦作万方1.046亿股，市值接近10亿元，是未来公司减轻财务负担的选择之一。
    3、低位抄底油服公司，未来盈利改善可期 
    2016年12月15日公司与安东集团、惠博普三方签订了《洲际油气与安东集团、惠博普深度合作战略协议》，同日公司与安东集团签署了股份认购协议，公司以每股1.008港元认购安东集团221,619,604股股份，约占安东集团现已发行股份的8.33%，股权已经在2017年1月25日取得。我们认为目前油服行业处于景气低点，安东油服公司的市值也大幅缩水，目前投资油服公司是一个比较好的战略时点，而且未来公司与油服公司业务合作的空间较大。
    4、收购哈国油气运输公司50%的股权，增强公司盈利能力 
    2016公司控股子公司新加坡洲际与Trade Commerce Oil签订了股权转让协议，以1.003亿美元的价格收购了Trade Commerce Oil持有的哈国油气运输公司50%的股权，哈国油气运输公司主要从事石油和液化天然气的运输、储罐租赁和委托寄存服务，旗下拥有Premium Oil Trans LLP、Ertys Service LLP、Kazykurt South LLP 以及Batys Petroleum LLP 100%的股权以及DTI-AOR LLP 70%的股权，公司是哈国三大炼油厂石油产品交易货运服务和货车租赁的主要提供商，提供的石油运输和货车租赁服务在哈国市场客户来源稳定，市场占有量大，竞争优势明显，在整个哈国石油运输行业中占据着领先主导地位。
    2016年哈国油气运输公司实现净利润1.51亿元，2017Q1其实现净利润3729万元，盈利非常好，未来哈国油气运输公司一方面可以为公司贡献可观的利润，另一方面可以为公司马腾和克山油田提供运输、租赁等服务。
    5、公司定增收购泷洲鑫科稳步推进中，重组完成后公司原油储量和产量将上一台阶