4）年产20 万套电动汽车动力总成控制系统；5）工程研究院建设项目。
    加码新能源车产业链相关项目建设，加强公司产业地位通过定增募资加码新能源车产业链相关项目建设，公司有望进一步加强产业地位。公司拟增发投资的动力电池项目建设周期24 个月，据测算建成达产后，可实现年收入61.53 亿元、净利润9.91 亿元。同时，公司往产业链纵向扩张建设的正负极材料建设期12 个月，预期收入20.09 亿元、净利润1.69 亿元。此外公司还投资了充电设施（建设期12 个月）与动力总成项目（建设期24 个月），分别对应预期净利润1.16 亿元和1.46 亿元。
    保持客车传统优势，逐步开拓乘用车市场
    公司除客车领域传统优势，还在逐步开拓乘用车市场。在客车领域与南京金龙、苏州金龙、安凯客车、中通客车等企业结成长期战略伙伴，在乘用车领域与北汽、上汽、江淮等知名企业建立深度战略合作关系，并且完成北京、上海、江苏、安徽、山东、福建和湖北等重点区域市场布局。
    公司龙头地位不断加强，维持买入评级
    公司通过不断扩张产能和纵向扩张产业链，在动力电池领域的龙头地位不断加强。暂不考虑增发，我们预计公司2016-2018 年EPS 为1.32、1.93和2.34 元/股，维持买入评级。
    风险提示：行业政策出台尚存不确定性；产能投产进度低于预期