目前国内很多新能源汽车配件公司都是由变频器业务延伸过来的，但是他们不具备制造动力总成的能力。相比之下，公司拥有名副其实的总成产品线，竞争力显著。
    2015 年，公司整车控制器（包括辅助控制器）的装车量接近2 万辆，2016 年，这个数字会上升到3 万辆以上。按照每套整车控制器0.8-1 万元来计算，2016年，整车控制器为公司带来的收入便可达到2-3 亿元。其中，如果30%的车辆安装公司的动力总成系统，按照一套动力总成系统8-10 万元的单价来计算，那么动力总成业务会为公司带来8-10 亿的年收入，届时将成为公司业绩增长的最大亮点。
    新能源汽车分时租赁及充电设施运营理念新颖，或成为未来重大增长极公司的充电桩运营采用免费建桩模式，与商家或个人合作，对方提供场地，公司免费建桩，同时还为商家提供高达50%的收益分配比例。建好的充电桩将被加入畅的平台，可自动充电、自动计费。目前国标车型都可以用，以后会拓展到欧标和美标。由于公司本身具备充电桩设备的制造能力，因此充电桩运营当中的采购成本可降低60%以上。
    公司借助自营充电桩网络优势，将充电站点升级为电动汽车租赁+充电二合一站点，开展电动汽车分时租赁业务。客户按需自驾使用，随租随还。公司的目标是打造云租车＋云充电，车桩相随，双系统互为支撑，独立运营的经营模式。
    维持原业绩预测及“买入”评级
    预计公司16/17/18 年将实现营业收入13.40/19.56/26.98 亿元，同比增加66.0%/46.0%/37.9% ； 实现净利润1.76/2.55/3.41 亿元， 同比增加239.4%/44.7%/33.6% ； 实现EPS 0.22/0.32/0.43 元， 同比增加246.2%/44.5%/33.8%。