PPP 模式驱动公司在交通基建领域业务扩张，内生增长动力足。随着“一带一路”、“京津冀一体化”、“长江经济带”等宏观战略的推进，国内交通基建领域投资需求强劲，尤其是智能交通和海绵城市等领域将会是未来的热点投资方向，而逐渐成熟的PPP 模式有望推动交通基建加速进入新的发展阶段。2015 年以来，公司积极探索PPP 模式，与贵州道投融资管理有限公司牵头成立贵州PPP 产业投资基金管理公司，共同发起设立“贵州PPP 产业投资基金”，并先后中标九华山风景区立体停车场PPP 项目、杭州大江东大产业聚集区基础设施PPP 项目。此外，公司还进入了江苏省PPP 项目专业咨询服务机构库名单，为今后承接江苏省内PPP 项目奠定了基础。借助于前期积累的经验和资源优势，公司有望通过PPP 模式获取大量交通基建工程咨询和承包业务订单，PPP 模式或将成为公司未来业务增长的新驱动力。
    外延并购完善公司业务链，保障业绩稳健增长。2014 年以来，公司先后收购了厦门市政院、淮交院、英诺伟霆、中铁瑞威等设计院（公司）。
    通过运用资本市场手段在产业链上下游收购相关优质标的，不仅夯实了公司在工程勘探设计领域的传统优势，而且向上下游行业、环保行业、智能交通行业进行拓展，推动公司业绩稳健增长。
    营收规模快速增长，行业排名稳步提升。近几年公司营业收入规模快速增长，在行业内的排名不断上升。2015 年11 月，公司再次入围“中国工程设计企业60 强”，排第18 名，较去年上升2 名。这也是公司第11 年连续上榜，公司是工程设计领域民营企业最优秀的代表之一。
    维持公司买入评级。预计公司未来三年业绩复合增速在20-30%左右，2015-2016 年归属于母公司净利润分别为3.1 亿元、4.02 亿元，EPS 分别为0.56 元、0.73 元，当前股价对应2016 年的PE 仅为20 倍。
    风险提示：PPP 项目落地不及预期、交通基建投资增速不及预期等。