1）受益于公司车联网业务的高速发展及相关项目的持续推进，使车联网及编译服务业务收入大幅增长，进而使综合地理信息服务收入大幅增长，占比继续提升；2）受益于导航产品装机量提升，公司导航电子地图业务保持稳步增长，地图和车联网业务高速增长带动公司业绩高增长。
    全产业链布局完毕，生态“闭环”已然形成。1）乘用车前装领域。公司开发的适合中国车主的车联网服务平台正在为国内外主流厂商提供车联网服务；2）乘用车后装领域。公司依托自身地图优势，联合腾讯共同打造后装车联网生态系统，推出趣驾2.0 及WeLink，并通过投资图吧进一步布局C 端后装市场；3）商用车领域。公司在近半数省份取得省级监控服务资质，并在甘肃、内蒙古等省份持续保持领先的市场地位，同时公司针对物流领域配货难、货物跟踪难等痛点，推出物流导航、配货交易、货物跟踪和运单管理等服务。我们认为，目前公司的产品已实现从硬件到软件、从导航服务到生活服务、从license 到解决方案和云平台、从单一的2B 端向2B2C 和2C 端的全产业链覆盖，依托于地图优势的大交通“闭环”已然形成。
    积极探索商业模式，流量变现指日可待。除进行产业链布局和生态构建外，公司还依托业务优势积极进行流量变现，目前公司积极在UBI 车险、汽车后服务市场等领域进行商业模式探索，且已与多家保险公司进行深入交流，未来基于公司车联网生态系统的流量变现可期。