公司发布公告，与德坤航空的股东林晓枫、徐航、刘勇签署了《成都德坤航空设备制造有限公司股权转让协议》，公司将以3.7 亿元现金收购德坤航空100%股权。
    2．我们的分析与判断
    （一）高送转提升流动性；大股东增持凸显信心
    公司自上市以来一直维持4.01 亿股的总股本，目前资本公积金超9亿元。公司控股股东在6 月份曾发布减持公告，减持资金以用于资本运作。但因二级市场环境变化，控股股东及一致行动人在7 月份发布公告，承诺未来12 个月不减持公司股份，并将在公司股票复牌后5 个交易日内增持市值不低于2.86 亿元的公司股份。
    （二）拟收购四川某军工企业，大力转型军工
    公司对德坤航空的收购即将完成，董事会已审议通过，鉴于该收购事项涉及使用募集资金尚需提交股东大会审议批准。
    坤航空是中航工业成飞最主要的结构件外协加工制造企业之一；产品应用于多型号军用飞机、大型运输机、无人机、导弹等，并为各大型客、货机及国内支线飞机（ARJ 项目）、中国商飞C919 等提供配套产品。
    公司在手现金13.4 亿元，大股东及一致行动人拥有上市公司65%的股份，公司有望打造军工业务整合重要平台。2014 年9 月公司公告拟参股明日宇航（新研股份并购标的，国内著名航空航天配套零部件制造商）。
    公司本次停牌公告正在筹划收购四川省内军工领域某标的公司事项。我们认为公司锁定转型军工领域，且收购标的均非常优秀。我们判断公司跟踪项目丰富，未来可能持续加快转型军工领域，具备收购规模较大、业绩较好的军工业务的潜力。
    （三）节能环保装备小巨人，盈利能力强
    公司为水泥、矿山粉磨系统龙头企业，盈利能力突出，现金创造能力强，综合毛利率多年保持在50%左右，净利润率多年超35%。公司老业务水泥辊压机市场份额稳居全球第一。新业务矿山辊磨机能够降低电耗和金属消耗，大幅减少水污染，属于国家重点鼓励发展的节能降耗和环保类产品。预计矿山辊磨机未来将获得较好发展。