一方面公司上半年收购德国WEGU 公司和去年收购德国KACO 公司（2014 年6 月30 日开始并表）带来并表效应，另一方面，公司集中优势资源不断加大新能源环保汽车、航空航天、石化、关键装备用高端密封件产品的研发和市场开拓力度，使得业绩高速增长。
    公司盈利能力稳中有升，综合毛利率同比提升0.23pct，国内外业务毛利率分别提升3.7pct、2.7pct。公司出口拓展成效显著，上半年国外业务收入同比增长83%；占比达到61%，继2014 年首次超过国内业务后占比再创新高。
    （二）“互联网+”打造汽车后市场电商服务平台
    公司2015 年4 月公告拟投资5.86 亿元打造汽车后市场电商服务平台，主要建设内容包括线上电商系统、物流配送体系和售后服务2S 连锁店、新能源汽车智能充电终端等线下连锁服务体系三大部分；6 月公司公告拟与上海田仆共同发起设立田仆中鼎“互联网+”基金（初期5100 万元，后期可达10 亿元），围绕于大消费领域以及能够提升消费服务的互联网及移动互联网等领域 (包括汽车后市场O2O 服务和消费产品、消费服务等，帮助消费提升效率的互联网技术等) 进行投资并购，为公司在互联网领域进行业务拓展和做大做强汽车后市场业务服务。田仆中鼎基金的项目在各方认为适当的时候优先由公司进行收购。
    其中，建立新能源汽车智能充电O2O 运营模式是利用车联网技术，构建新能源汽车充电服务新型业态。在充电桩数量放大后，充电桩将扮演能源互联网架构中的变现端口和流量入口的角色，整个行业的价值将通过商业模式创新而被不断重估。本项目通过“线上APP +充电运营平台+线下充电终端”的O2O 服务，实现人、车、桩有机地串联，构建新能源汽车充电服务新型业态，突破新能源汽车推广应用瓶颈。率先布局抢占能源互联网和新能源汽车车联网信息采集终端，这在数据为王的互联网时代具有很强的战略意义。
    根据方案，该项目以上市公司强大的汽车零部件制造、销售能力为依托，整合公司拥有的国内、国际市场汽车产业链资源，以车主在养车、用车过程中的实际需求为导向，打造集线上电商系统、物流配送体系和线下服务体系为一体的汽车后市场电商服务平台。
    公司将集成云计算、大数据、移动互联网、车联网等成熟先进的信息技术，通过构建O2O商业模式，实现线上展示交易与线下零部件供应、汽车维修养护及新能源汽车智能充电等专业服务的有机融合，成功突破汽车后市场电商的"最后一公里"瓶颈，为公司持续发展提供强劲后动力。我们判断公司将在"互联网+"及汽车后市场领域不断加码。
    公司2014年公告和与上海挚达科技发展有限公司共同发起设立挚达中鼎（安徽）新能源科技有限公司；新公司注册资本为人民币1000万元，甲乙双方出资比例分别为55％和45％，主要生产电动汽车充电桩产品。上海挚达是全国领先的新能源汽车智能充电产品和服务配套高科技企业，获得"全球电动汽车服务专业运营资质"，是特斯拉中国最早签约的充电服务专业提供商之一；在全国超过40个城市500多个社区为特斯拉、上汽、北汽、江淮等众多新能源汽车公司提供智能充电产品、上门充电服务、公共充电导航等配套业务；计划以O2O模式，建设覆盖全国的上门汽车充电服务网络，同时打造基于物联网和移动互联网的充电共享信息平台，为新能源汽车大规模走入家庭做好充电产品与服务的配套。
    （三）OPOC环保发动机下半年有望实现重大突破
    参股公司中鼎动力OPOC环保发动机是重大革新型产品，可省油15%左右，减排效果明显，有助于雾霾治理；与特斯拉齐名，获《Popular Science》2011年美国汽车类最佳科技成果第1名；2012年相应第1名为特斯拉电动车。中鼎动力已获10万台发动机订单；预计2015年下半年投产。我们判断公司环保发动机下半年有望在订单、合作等领域获得重大突破。
    OPOC发动机是一种先进环保型发动机。相比当前传统涡轮增压柴油机，OPOC发动机零部件减少50%、重量减轻30%、体积缩小25%、百公里油耗降低15%；具备功率大、重量轻、高热效比、低油耗、低排放的典型的节能环保特征。使用OPOC 发动机的小型汽车排放标准可达欧VI标准，百公里油耗可低至2.4 升，不同版本的OPOC 发动机可使用柴油燃料、汽油或压缩天然气等不同燃料。
    OPOC发动机从大功率的柴油发动机研发起步，其功率可实现从几千瓦到几百千瓦，配置组合非常灵活，并且适用于轿车、重卡、发电机组等非道路机械、无人机、坦克装甲车等，包括任何采用传统汽油或柴油作为动力的设备。
    （四）战略转型打开成长空间，未来将打造"千亿中鼎"