评论：
    参股前向启创，是公司向智能驾驶领域迈出的第一步，成长空间巨大。智能驾驶辅助系统是实现无人驾驶的必然过程，预计未来3-5 年智能驾驶渗透率有望快速提升，是汽车产业发展趋势，市场空间超千亿元。亚太股份作为国内制动系统的领先企业，在基础制动和电子辅助制动领域具有坚实的产业基础，能够提供智能驾驶的后端执行模块。此次通过参股前向启创，有望实现前端车载高级驾驶辅助系统与后端执行执行模块的结合，提供全套的智能驾驶解决方案，成长空间巨大。
    前向启创提供完整的车载高级驾驶辅助系统产品，以及全套的解决方案，未来有望从后装市场起步，逐步切入前装配套。前向启创主要产品包括：车道偏离预警系统LDWS、前车避撞预警系统FCWS、疲劳驾驶检测系统FDDS、行人检测报警系统PDWS、限速标志识别系统SLSR、全景鸟瞰泊车辅助系统EPAS、自动车灯检测系统Auto Light、前车启步提醒Stop-Go、夜视辅助系统Night Vision 等，其中算法是公司的核心竞争力。此次通过与亚太股份合作，预计短期有望快速推出高性价比的后装产品，长期有望借助亚太的配套资源，实现进入前装市场的目标，未来成长可期。
    亚太股份ABS、EPB、ESC、EABS 等汽车电子产品推广加速，有望成为新的增长点。
    根据工信部、公安部联合下发的《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》，自2015 年7 月1 日起，小微型面包车应全部配装防抱制动系统（ABS）。预计公司2015年ABS 有望销售25 万套以上；同时，EPB 已取得江铃、一汽轿车、上汽商用车等多个整车厂的项目配套资格，ESC 已取得东风M19 项目的配套资格；预计EPB、EABS 将于今年正式投产、ESC 将于2016 年正式投产。
    亚太股份传统盘式、鼓式制动器业务，客户结构不断升级，保持稳健增长。传统的盘式、鼓式制动器业务正处于替代外资的过程，公司逐渐进入大众、马自达等合资配套体系，预期潜在客户还包括本田、现代、通用、福特等，客户结构不断优化。产品也逐渐从单品向模块、总成方向升级。此外，随着增发募投产能的逐步释放，传统业务料将保持稳健增长，提供安全边际。
    风险因素：智能驾驶等新业务拓展不达预期；宏观经济放缓，导致下游需求不达预期；下游主要客户市场份额下降，导致需求不达预期等