主要原因是：1）公司8 月初持续一周的高温假造成整体产量下降；2）老厂产能搬迁影响驭胜SUV 产能释放。从终端来看，公司产品依然保持旺销，呈现供不应求的局面。公司受益于城市物流需求的快速增长，各地国四排放标准陆续实施，高端轻卡行业高增长，预计9 月公司销量将有明显回升，持续保持较快增长。
    排放法规严格执行，淘汰黄标车将加速轻卡高端化趋势。工信部确定柴油车国四标准将于2015 年1 月1 日全国强制实施，其中轻型柴油车同步实施超市场预期。近期国家认监委、工信部、汽车工业协会等多部门连续发文，从产品认证、生产、销售等环节要求严格实施国四柴油车排放标准，执行力度将大大加强。环保部要求2012-2015 年重点区域集中淘汰轻卡黄标车105 万辆，占载货汽车的42%，是占比最高的车型之一，轻卡行业将明显受益。
    由于国四高端轻卡的性价比明显高于国四低端轻卡，排放法规的严格执行以及淘汰黄标车等政策将加速轻卡高端化趋势。
    公司轻卡业务专注于中高端，产品供不应求；下半年产能搬迁后，轻卡产能瓶颈有望得到缓解。公司轻卡业务专注于中高端，产品严格执行国家排放法律法规，受益于政策执行力度加强，公司轻卡销量快速增长。2014 年上半年，公司轻卡累计销售4.8 万辆（同比+27%），占轻卡的市场份额为5.1%，同比提高1.3 个百分点，产品供不应求。目前轻卡主要产于老厂，预计今年下半年SUV 和皮卡的产能搬迁工作完成后，老厂轻卡产能将提升至12 万辆/年，轻卡产能瓶颈有望得到有效缓解。