EPS 0.55 元，其中Q2 EPS 0.33 元。
    简评
    量减价升，营收微跌
    公司上半年，销售客车2.34 万辆（-6%），其中大中客2.06 万辆（-10.2%），市占率30.0%，同期持平。公司销售的大中型座位、公交客车分别为1.05 万辆（-18.1%）、0.84 万辆（持平），市占率分别为34.6%、23.9%，分别和去年基本持平。
    上半年国内校车市场表现不及预期，共销售8751 辆（-32.2%），公司销售3151 辆（17.7%），市占率大幅提高至36.0%（+153pct.），龙头地位确立。
    期内，公司营收93.4 亿元，单车均价增长1.1 万元至39.9 万元/辆，主要因公司新能源和出口销售比例的增加所致。
    盈利能力略有提升
    2014H1，销售毛利率为19.63%（+1.32pct.），期间费用率为11.16%（+0.78pct.），销售净利率为7.45%（+0.91pct.），盈利能力有一定提升。期内，公司扣非归母增长25.6%，增幅较大，主要因为同期基数较低。
    新能源和出口拉动成公司新的增长点
    公司上半年销售新能源客车2300 台左右。目前公司新产品E7 在手订单2000 多台，预计全年销量可达5000 台。加上下半年新能源公交等产品的销量，公司全年新能源客车有望达到10000 台左右。
    从去年12 月到今年4 月，公司在插电式混合动力客车的市场份额达到78%，在整个新能源客车市场的份额达到58%，确立了公司在新能源客车领域内的绝对领先地位。