公司动态：
    8 月22 日，公司发布2013 年半年度报告：报告期内，公司实现营业收入10.85 亿元，同比增长31.79%；实现营业利润0.64 亿元，同比增长15.62%；实现归属于上市公司股东的净利润0.55 亿元，同比增长18.21%；上半年基本每股收益为0.16 元。
    主要观点：
    民用及出口成为主导产品Z9 系列增长主动力源
    历经持续不懈的质量性能提升、系列化改进改型，多年海外市场拓展的努力逐渐见到成效，AC312 飞机现已实现出口50 余架，遍布马里、肯尼亚、赞比亚等10 余个国家/地区。当前正在准备交付的有十几架，待签订单约有二十余架，未来的意向需求大概在90 架左右。
    2010 年底启动的低空空域管理改革释放了国内通用航空市场的需求潜力，直升机运营中的空中旅游、电力巡检、新闻采播等民用领域与警务执法、应急救援等准军事/公共服务领域得到迅速发展，有力地拉动了公司产品销售。报告期，公司完成了武警山西总队、山东总队前两批共4 架AC312 警用直升机的交付。下半年，武警宁夏、湖南、四川总队直升机大队将正式组建，公司将按计划交付剩余的6 架。
    Y12 时隔十余年再次接获海外大单
    受成品配套等多种因素影响，上半年公司只完成中国航空运动协会等用户所购4 机的交付任务，全年交付量预计在10 架左右，略低于原定计划的12 架。即便如此也将超出去年的8 架，再次创出近年新高。
    报告期内，公司与加拿大航空工业有限公司签署战略合作协议，约定在5 年内至少采购50 架Y12E/F 系列飞机，原则上每年不少于8 架。
    时隔十余年后重新获得海外采购大单，对于能否开启Y12 外贸出口的又一个春天我们持相对谨慎的态度。下半年，新一代短途支线/通用涡桨飞机Y12F 将开展全面的适航验证飞行试验，10 月中旬完成获得基本型号合格证所需的全部试飞科目，最快可望于年底取得CAAC的型号合格证(TC)，略迟于原定6 月的取证时间。