主要观点
     BT 项目带来业绩巨大提升，高速公路建设将迎来BT 化浪潮。  
    公司此次公告的46,950.00 万元BT 项目，是公司在BT 领域的初次尝试。按照项目计划工期，施工工期为8 个月，试运行期为3 个月，缺陷责任期为24 个月，合计约有3 年的时间，考虑到实际建设工期一般都会长于预期，则可以假设BT 项目的回收期约在四年的时间，但主要的回款将集中在前两年的建设期。在财务方面，公司通过与大股东中海集团下的中海集团财务有限责任公司合作，有较强的融资能力，且公司账面目前仍有5 亿的货币资金，财务比较健康。 由于BT 项目对业主的资金压力大为缓解，因此这种模式已经被高速公路业主广为接受并越来越受到的欢迎，预计BT 模式的引进将重新激发各省在高速公路建设领域的热情，整个市场规模的增速有望摆脱10%左右这样长期稳定的状态，重新进入20%左右的高速发展的区间。而即使仍在10%左右的增速区间，由于公司在BT 领域的先发优势，且有着中海集团这一优质的大股东背景，在后续可能爆发的BT 化浪潮下将占尽优势，有望成为最大的收益者。