我们预计2011年公司出口收入占比预计仍在60%左右。2011年半年报披露的出口收入占总收入的比重为59.82%，我们预计2011年全年收入中出口收入仍占到60%左右，其中对北美、南美的出口收入占到总收入的50%左右。从出口产品的使用用途来看，重卡车轮在OEM和AM市场中都有配套，乘用车车轮主要以AM市场为主。
    产能增长有序，募投项目有望下半年批量供货。公司目前已经形成了浙江富阳、四川成都、山东济宁3个生产基地，乘用车车轮年产能达到1000万只，重卡车轮110万只。公司利用募投资金建设的200万只乘用车车轮项目和150万只重卡车轮项目将在2012年下半年投产，其中乘用车车轮项目有望在3Q12实现批量供货、重卡车轮有望在4Q12实现批量供货。由于募投项目引进的生产设备多数为国外进口设备，募投项目的投产将大大提高公司产品的生产精度，随着募投项目的投产公司产品有望进入国外乘用车车轮的OEM市场。此外，为了应对美国的反倾销指控，公司在泰国设立的工厂预计在2012年下半年投产，初期实现年产重卡车轮50万只。