【宏观新闻】 
　　1.胡塞武装称也门西南部遭空袭，致多人死伤。
　　2.沙特主导联军称拦截两枚胡塞武装射向利雅得的导弹。
　　3.胡塞武装称沙特主导联军24小时内对也门发动百余次空袭。也门胡塞武装宣布对沙特境内目标实施六次军事行动。
　　4.伊媒：消息人士称，也门胡塞武装在此次大规模导弹袭击中将沙特阿美石油公司列为打击目标。
　　昨日，集运指数（欧线）震荡运行。2611合约收涨1.09%至2264.5点，减仓2547手；2612合约收涨1.28%至2681.5点，增仓2238手。
　　阳明挺涨，11月8日FP2船组FAK报3000美元/FEU，11月15日FE4船组FAK报2800美元/FEU，后续跟踪：一是货量是否能跟进起量；二是ONE是否跟进挺涨。马士基46周（11/9-11/15）开舱价下调200至3000美元/FEU，MSC 11月1-15日下调200至3340美元/FEU；赫伯罗特AE2/NE1航线（目的港从丹吉尔换成鹿特丹）最低至2700美元/FEU；OOCL11月3-14日FAK报3300-3400美元/FEU；长荣11月上旬船组FAK位于3300美元/FEU附近。达飞与马士基发布11月下旬宣涨涵，其中达飞宣涨4600美元/FEU（比11月上旬高200美元/FEU）、马士基宣涨4000美元/FEU（持平11月上旬）；MSC或有跟进意愿；实际落地不明。
　　基本面来看，近端弱现实，远端存强预期。10月下旬装载率中性偏弱，市场未形成全面爆舱；因到港日在圣诞节前后，11月上旬订舱亦偏弱；随着圣诞日到港结束，预计11月下旬订舱或加速恢复，12月货量预计随季节性规律进一步走强。供应端，Gemini联盟AE2航线换港（丹吉尔换鹿特丹）致欧基舱位放大，加大马士基/赫伯罗特的揽货压力；但11、12月有效运力同比增速分别为11%和4%，供给压力略有缓和。
　　11合约暂以2200点为中枢震荡看待；12及01合约暂以2500-2800点震荡偏弱看待，后续跟踪现货何时全面起色。策略上，前期11-12反套搭配03空单酌情持有。鉴于EC盘面受消息面扰动较大，请各位投资者严格做好风险管理。
　　 【趋势强度】 
　　集运指数（欧线）趋势强度：0