【现货消息】
　　1.本期港口甲醇市场宽幅震荡，其中江苏价格波动区间在3760-4040元/吨，广东价格波动3780-3960元/吨。本周期，外轮抵港量仍处低位，国产货补充供应量增加，需求端沿江主要终端工厂已停车，进口表需继续走弱，港口甲醇库存低位变动不大，整体供需双弱表现，关注后市外轮抵港量预期变动对市场情绪的影响。本期内地甲醇行情大幅下滑，主产区鄂尔多斯北线价格波动区间在3072-3109元/吨；下游东营接货价格波动区间3370-3430元/吨，本周市场情绪偏弱叠加对后市供需宽松预期，下游谨慎观望，维持刚需为主，行情较前期大幅下滑。(隆众资讯）
　　2.截止2026年10月21日，中国甲醇港口样本库存量：36.38万吨，较上期-0.34万吨，环比-0.93%。本周甲醇港口库存窄幅下探，周期内显性外轮计入4.93万吨，江苏沿江个别在靠外轮尚未计入在内。本周江苏地区国产船货及汽运送到明显增加，叠加沿江主要终端工厂已正式停车，因此库存仅窄幅下降；浙江地区有一条外轮及内贸船只补充，仅传统刚需背景下，库存积累。本周华南港口库存呈现去库。广东地区周内仅少量内贸船只补充供应，主流社会库区汽运提货以刚需为主，库存略有去库。福建地区暂无船只抵港，下游维持刚需消耗，库存亦有减少。(隆众资讯）
　　3.短期来看，中东地区地缘有所反复，国际原油价格逐步从偏强运行进入高位震荡格局，预计甲醇的单边价格跟随地缘节奏震荡。基本面来看，甲醇整体基本面驱动由强转为中性偏强。主要由于现货加速上涨挤压下游利润，下游需求端产生边际负反馈。供应端，内地甲醇开工率高位运行，预计后续甲醇产量稳定维持高位。需求端，MTO对甲醇需求阶段性产生负反馈，从而压制甲醇上方空间。传统需求对甲醇需求短期仍刚需稳定。甲醇港口库存预计转为小幅累库。上周我们建议多配头寸及正套头寸止盈，本周我们建议甲醇进入观察阶段。需要加入部分买看跌期权对冲地缘波动所带来的风险。日内而言，地缘冲突的变化或导致日内盘中走势的大幅波动，交易逻辑跟随地缘的消息面变化较快，建议各位投资者做好风险管理。（国泰君安期货周报）
　　【趋势强度】
　　甲醇趋势强度：0
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。